Forum Train

CC 7140 a écrit:l'um de 67200 me tente bien, mais le petit cochon me fait signe que ce ne sera pas possible

D'où l'intérêt d'avoir un gros cochon :mdr2:
Ciao
Michel .....qui sort vite...très vite

Salut Michel,

c'est clair, qu'en l'état et sur ces faits précis, une GROSSE COCHONNE ne te sera d'aucune utilité !!!
Donc :



GW...

- Z - a écrit: Je vérifierai ce matin la liste des engins moteurs concernés par cette histoire d'amiante...

Liste des engins moteurs concernés
BB 8500, BB 9200/9300, BB 17000, BB 25150/25200, BB 25500, BB 7200, BB 7600, BB 15000, BB 22200
BB 63500/500/700/800/64600, BB 66000/66400/69000/69400, BB 66700, 67200/300/400, A1A A1A 68000/68500, CC 72000/100
Z 5300, Z 5600/8800, Z 6400, Z 8100, Z 2 (Z 7300/7500/11500/9500/9600), Z 600 (matériel à voie métrique)
TGV PSE

@+
GW...

Bon, ça va, les référentiels Traction ont l'air d'être à jour

On essaye de suivre, on essaye !!!

GW...

Après contact avec H.RODDE, la version BB67200 se fera sans attelage Scarfenberg Grosse déception!

lesavigniens a écrit:Après contact avec H.RODDE, la version BB67200 se fera sans attelage Scarfenberg Grosse déception!

Bonsoir Lesavigniens,
Merci pour l'info
en effet, bien dommage pour cet attribut...
sauf erreur, je n'ai jamais vu de 67200 sans scharfenberg....(aussi bien en tvm 300 ou 430)
restera à le réaliser soi-même
A+

Ben si, ceux qui font les TTX sur LGV (entre autre). Seuls les engins susceptibles de porter le secours aux TGV en sont équipés et que d'un côté.

- Z - a écrit:c'est clair, qu'en l'état et sur ces faits précis, une GROSSE COCHONNE ne te sera d'aucune utilité !!!
GW...

Ça dépend... Une cougar, par exemple...

YanShe a écrit:

- Z - a écrit:c'est clair, qu'en l'état et sur ces faits précis, une GROSSE COCHONNE ne te sera d'aucune utilité !!!
GW...

Ça dépend... Une cougar, par exemple...

Salut YanShe,

Zorro connait, dans ce cas, quelques bonnes adresses sur la Capitale ("le fumoir" en particulier !!!)...

cc6532+891 a écrit:

lesavigniens a écrit:Après contact avec H.RODDE, la version BB67200 se fera sans attelage Scharfenberg Grosse déception!

Merci pour l'info
en effet, bien dommage pour cet attribut...

Salut à vous deux,

(cliché issu du site "les trains d'Alain")
c'est effectivement dommageable car cet accessoire est vraiment symptomatique des 67200 (US comprise), qu'on le veuille ou non. Reste que la réalisation de ce "Scharf" pour une production vraiment en marge de ce programme (quelques unités seulement si mes sources sont exactes et elles sont généralement bien informées) semble vouloir donner des boutons au donneur d'ordre. Ce sera visiblement et donc sans...
Reste donc le kitbashing, déjà réalisé (avec la bâche qui va bien) par certaines pointures en H0...

Concernant ces 200, il faut déjà savoir commencer par le commencement, à savoir le choix définitif d'un numéro et d'une version précis, ce qui n'a visiblement pas encore été fait si j'en crois le compte-rendu de Dominique de son appel le WE dernier à La Roche Blanche. En la matière, cela sera déjà un bon début pour les amateurs intéressés !!!

GW...

Et après la pointure en question n'a plus qu'à construire un TGV.