Forum Train

Exact, conduite blanche 660 V et non 380 V sur la Vru, et pas de mystère, elle restait autonome en énergie.

Elle est équipée d'un diesel pour être autonome ?

Double Dabeg a écrit:Elle est équipée d'un diesel pour être autonome ?

C'est bien le cas de ces Vru qui sont équipées d'origine d'un groupe électrogène de 67 KVA.

Oui exact, je confondais avec une autre voiture !

Et la ligne 660 V, elles en sont équipées ?
J'ai pas souvenir ! Dans ce cas, il faut deux générateurs pour ce genre de composition.

Tient pour Mister GW alias - Z - (et les autres) je place cette CP ici, avec les engins qu'il y a dessus, c'est pas trop dans le sujet quoique pour certains oui : https://images-00.delcampe-static.net/i ... hn.jpg?v=0
HT

Une brochette de belles locomotives, sous 15 kV... Mais où est ce, exactement ?

BB63670 a écrit:Une brochette de belles locomotives, sous 15 kV... Mais où est ce, exactement ?

A Bâle (CFF).

Bonjour à tous..
Le Trans Europ Express CISALPIN en 1977 fut détourné par la ligne Premosello-Novare suite à des éboulements sur la ligne du simplon....
sur cette ligne non électrifiée il était bien sur remorqué par une locomotive diesel!...
Y a t'il des photos de cette composition?...
"Suite à des intempéries qui ont touché le nord de l'Italie du 7 au 9 octobre 1977, la ligne du Simplon et la route attenante furent coupées le 8 octobre 1977 par plusieurs éboulements et glissement de terrain au nord de Domodossola. Plus au sud à Pallanza, le viaduc à double voie sur la Toce s'effondra en raison de la défaillance d'une de ses piles. La ligne fut totalement coupée entre le 8 et le 18 octobre puis les FS détournèrent la circulation par l'itinéraire non électrifié et a débit assez faible Premosello-Borgomanero-Novare. Au bout de dix jours, la route put enfin être dégagée et les voyageurs sont acheminés par autocars entre Brigue et Domodossola jusqu'au 14 janvier 1978."

La CC 40108 en tête d'un train ayant pour destination Amsterdam : une sacrée bestiole...
Ce WE, je tâcherai de mettre quelques clichés supplémentaires comportant des 18 SNCB !

GW

Avec arrêt à Bruxelbourg.