Détails sur les C61000

par **BB63670** 22 Jan 2017, 15:40

Salut,
Etant en train de reconstruire un C61000 Jouef (surnommée John Deere par mes neveux

) , a l'aide de pièces SMD, entre autres, je me pose quelques questions :
-Sur la plupart des photos, les rambardes paraissent vertes, ainsi que les platelages. Mais, sur d'autres, ces mêmes rambardes pareissent noires. Est-ce réellement le cas, ou cette illusion vient de leur relative finesse ?
-Compte tenu de leur amortissement dans les années 80, certains de ces engins ont il reçu des cerclages de phares a pincettes, voulant reproduire un engin en fin de carrière.
-Certaines photos montrent des traverses équipées d'une ou deux conduites de frein, y a t'il une règle particulière sur ce point. Par exemple, était-ce le cas a une certaine époque, ou celà dépend des numéros, un peu a la manière des CC7100 ?
Enfin, pour info, cette locomotive sera immatriculée C61002, si ça peut aider pour certains grands connaisseurs de ces sympathiques "030 diesel"

par **230-G-352** 22 Jan 2017, 15:50

Salut,

- Les rambardes sont noires, le dessus du platelage est peint en noir, mais c'est plutôt rouille pour une loc qui couche dehors...
- Pas de phare à pincettes sur les 61000, sauf peut-être le 61000 TSO s'il a été modernisé.
- Une CG à l'avant, une CG, une CP et 2 conduites de liaison air pour la marche en UM sur l'arrière.

On a un 61000 au CFTV, d'ou ma petite connaissance de l'engin.

par **230-G-352** 22 Jan 2017, 15:51

j'ai une série de photos de détail de notre 61041 si tu veux.

par **BB63670** 22 Jan 2017, 15:55

Nickel, merci !
Pour les rambardes et le platelage, c'est parfait ça va grandement me faciliter le travail de peinture :cool:

Noté aussi pour les phares et les conduites de frein. Je suis aussi preneur des photos, ça me permettra de paufiner le travail.
Merci beaucoup pour cette rapide réponse !

par **ALAINPYRO** 22 Jan 2017, 17:43

il existe un "spécial Le Train" qui traite de ces machines

par **BB63670** 22 Jan 2017, 18:22

Oui, c'est sûr, il y a aussi quelques photos dans le Ferrovissime sur les diesel mixtes, que je possède.
Au passage, j'ai aussi remarqué que certaines locomotives possédaient une antenne radio sur le grand capot, mais difficile de voir où elle est exactement...