Jouef BB 66000: remise en forme et + si affinité

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Re: Jouef BB 66000: remise en forme et + si affinité

Messagepar augerd
11 Aoû 2017, 11:51

l'impression moteur V2 est arrivée :mrgreen:





en fait avec le trou arrière laissant passer le guide câble, le téton avant ne sert a rien :siffle:

j’attends que sèche les tubes dans les volants (bi-composant), et zou, test d'endurance a suivre ;)

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Re: Jouef BB 66000: remise en forme et + si affinité

Messagepar augerd
11 Aoû 2017, 18:20

volants en place, ça tourne sans bruits ;)



je laisse la bi composant sécher cette nuit, et demain remontage des bogies et test :cool:

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Re: Jouef BB 66000: remise en forme et + si affinité

Messagepar augerd
14 Aoû 2017, 17:51

qlq nouvelles ...

remontage du bloc moteur avec les bogies, et plus de 10h de fonctionnement dans les 2 sens ;)



et vu que tout allait bien, démontage pour câblage !
les bouts de CI sont provisoire, pour éviter d'avoir encore des fils en vrac :siffle:





c'est le montage utilisé pour connaitre les consommations (en mA) vs vitesses, dans ce tableau qui reprend les valeurs avec moteur 24v, moteur HJ d'origine, et le Motraxx, dans les mêmes conditions de tests: sur banc, alimentation pur continu, prises de courant par les roues :yin

66000 vitesse-mA suivant moteurs 01.JPG


mes conclusions sont que ce Motraxx est nettement supérieur aux 2 autres moteurs:
- vitesse moins élevée et très stable pour la même tension d'alim (4,7,9 ou 12V)
- consommation plus que divisée par 2
- si l'on freine ce Motraxx, on ce brule les doigts sur le volant : sacré couple :cool:
- après plus de 4 heures d'essais sur le banc, le moteur est a peine tiède :applause:

bref, un excellent moteur :yin

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Re: Jouef BB 66000: remise en forme et + si affinité

Messagepar jObiwan
14 Aoû 2017, 18:06

:applause: :applause: :applause:
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Re: Jouef BB 66000: remise en forme et + si affinité

Messagepar augerd
14 Aoû 2017, 19:54

autre chose:

- on entend la mécanique :gne: oui oui, j'ai bien écrit mécanique, car le moteur est tellement silencieux qu'on entend le bruits des pignons des bogies :mdr:
- le moteur a un couple largement supérieur aux autres moteurs, donc cela doit arracher n'importe quelle rame a mon avis, même sans pneus (rappel: j'ai viré les 2 roues bandages) mais n'ayant toujours pas de réseau, je ne peux confirmer :mur:
accessoirement, si un forumiste veux tester la machine sur son réseau pour voir jusqu'ou elle tire, je lui envoie pour les essais ;)
2 trucs quand même: me dire avant si c'est pour de l'analogique ou du DC (histoire que je prépare ou pas une prise NEM) et qu'il me la rende apres :prrrt:

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Re: Jouef BB 66000: remise en forme et + si affinité

Messagepar Rodolphe
14 Aoû 2017, 20:42

Faut venir avec en expo, on trouvera bien un réseau :mrgreen:

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Re: Jouef BB 66000: remise en forme et + si affinité

Messagepar augerd
14 Aoû 2017, 20:57

c'est pas que je sois contre, mais tu connais mes "conditions": je cause, je cause ... voir je cause :mrgreen:
pas l'idéal pour faire des essais qui ressemblent a quelque chose :mdr:

par contre, un réseau fixe avec une rame que le testeur connait, c'est mieux ... surtout sans moi a coté :prrrt:

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Re: Jouef BB 66000: remise en forme et + si affinité

Messagepar Daniel2
15 Aoû 2017, 05:56

Et le ralenti ?
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Re: Jouef BB 66000: remise en forme et + si affinité

Messagepar sncb_nmbs
15 Aoû 2017, 10:12

Daniel2 a écrit:Et le ralenti ?


au niveau du bagou de Domi ou du modèle réduit ? :ange:




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Re: Jouef BB 66000: remise en forme et + si affinité

Messagepar augerd
16 Aoû 2017, 15:30

bande de rigollots :prrrt: :prrrt:

montage d'un D&H-10C, et hop...

ralenti: moins vite qu'un homme au pas ;)
aucun bourdonnement moteur avec les CV de base :cool:
vitesse max: 150km/h dans les 2 sens (en gros, 90% de la tension max de 15v...) bien sur on peut régler tout ça, donc pas vraiment une référence :siffle:
et je confirme qu'on entend pas le moteur mais le bruit des pignons des bogies ...

Edit: cela m'étonnais ce bruit de frottement, et j'ai trouvé: c'est pas les bogies de la machine, mais les roulement du Speedometer (le truc qui prend la vitesse sous les roues) ... une fois la machine sur 4 blocs Bachrus classique, plus de bruit :mdr: :mdr:

content, car j'arrive au bout de la mécanique ... reste le "cosmétique": caisse, rambardes, etc. 8-)

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