S160 / 140 U Roco

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Re: S160 / 140 U Roco

Messagepar EC64
07 Mar 2017, 14:03

La revue allemande Eisenbahn Magazin d'avril 2017 présente un bel article bien illustré sur les S160 qui dans certains pays européens ou proche (Turquie) ont circulé jusque dans les années 80 !!
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EC64
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Re: S160 / 140 U Roco

Messagepar BALDOUINE 94
07 Mar 2017, 15:21

une autre S 160 en double traction en 1944, mais alors ou??
De toute façon, suivant la légende, c'est du personnel de conduite US sur la 140.


et il y a des lanternes, très certainement US..
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Re: S160 / 140 U Roco

Messagepar sncb_nmbs
07 Mar 2017, 20:09

Laon le 10-09-1944 source : armorama.com

voir aussi : Patrick Kelly et le sous-groupe dans le bas à droite ou ici

:ange2:
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Re: S160 / 140 U Roco

Messagepar blackleroc
07 Mar 2017, 20:47

Merci pour ces liens

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Re: S160 / 140 U Roco

Messagepar Challenger60
08 Mar 2017, 23:38

Une belle machine!! Je n'ai pas résisté à l'envie de la bricoler un peu: j'ai mis du charbon dans la hotte du tender...





(on appréciera la maîtrise de la technique photo avec deux photos prises à 2 secondes d'intervalle et de tonalité totalement différente.... :mrgreen: :mur: )
La 1ere photo rend correctement la couleur du modèle réel.
Olivier

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Re: S160 / 140 U Roco

Messagepar bnicolas1987
10 Mar 2017, 01:08

Super!!!

J'ai deux questions, là première, où est ce que je peux trouver du charbon (en vpc), là deuxième, comment je le colle pour que cela n'attaque pas le tender? (C'est pour une autre machine, une tenshodo en laiton et peut être la 231G modelbex)

Merci d'avance!!!
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Re: S160 / 140 U Roco

Messagepar Challenger60
10 Mar 2017, 10:41

Pour le charbon en VPC: je ne sais pas, la plupart des "flocages" charbon que j'ai pu voir dans le commerce étaient trop gros et trop parfaitement calibrés donc peu réalistes (sauf pour les machines équipées de chargeur mécanique (stoker)).
Le plus simple c'est de trouver un morceau de charbon lors d'un événement "vapeur" ou chez un revendeur de combustible (ça existe encore en Suisse?) et de le piler.
Pour la colle, j'utilise de la colle à bois: aucun risque d'attaquer le plastique, il faut juste veiller à ce qu'elle ne coule pas sur des parties mécaniques de la machine, mais en général la hotte à charbon est une partie nettement séparée de la mécanique et des essieux.
Pour les machines du commerce qui ont déja un tas de charbon moulé, il suffit de mettre de la colle à bois au pinceau (pas besoin d'en mettre des tonnes) et de saupoudrer du charbon dessus. Pour les machines ou l'intérieur de la hotte est représenté, il faut créer une forme en polystyrène extrudé qui remplit la hotte, la peindre en noir avec une peinture à l'eau, puis l'insérer dans la hotte, l'encoller et la saupoudrer de charbon..
C'est ultra simple, sans risque, réversible et très valorisant pour le matériel. :cool:
Olivier

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Re: S160 / 140 U Roco

Messagepar bnicolas1987
10 Mar 2017, 11:13

Merci beaucoup pour le truc!!! Je sais déjà ou il doit y avoir du charbon de chauffe dans le coin. (Enfin j'espère)

A+
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Re: S160 / 140 U Roco

Messagepar BALDOUINE 94
10 Mar 2017, 13:54

Allez, petit cadeau pour le WE!!!!!!
Manœuvre en France sur un pont tournant, mais je ne sais pas ou????



A+ :yin
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Re: S160 / 140 U Roco

Messagepar sncb_nmbs
10 Mar 2017, 14:29

U.S.-BUILT WORLD WAR I LOCOMOTIVES
at the roundhouse in Cherbourg (voir ici page 8)

:ange2:
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