Les BB 26000 par ROCO

[jObiwan]

Désolé par la qualité discutable...

[BB63670]

La 7200 semble vraiment belle !

[jObiwan]

Y a encore du monde pour acheter ces énièmes versions.

[Double Dabeg]

Pour une surprise c'est une surprise !
Je trouve que c'est une très bonne idée de la part de Roco. Il n'y a pas à dire, sans parler des flottements que tout le monde connaît, c'est vraiment une grande marque !
Je ne suis pas très fan de cet engin, car pour l'avoir pratiqué un certain nombre d'années, à part la puissance (vous me direz c'est le principal mais bonjour les patinages par rail gras) tout est assez médiocre, le look (sauf la fret, mais ça dépend des goûts), cabines nuls, mal assis, soit tu es haut et loin, soit tu est pret et bas du pupitre (pourtant la première machine ayant été suivi en ergonomie), portes hors cabine (mais la rigidité de cette dernière s'en trouve renforcée, mais niveau pratique, c'est complètement naze !) et quand il fait chaud, rajouter au moins vingt degrés à l'intérieur et vitres ouvertes, le bruit est insupportable (La clim est installée depuis sur certaines). Bref, je préférais largement une 22200 quitte à ramer un peu plus dans les rampes !
Ceci dit, je serai client de la futur Roco. Un super modéle s'annonce. Et refaire ce qui a été fait il y a trente ans par Jouef, on ne peut pas vraiment appeler ça un doublon, surtout, que ce n'était pas vraiment topissime !
Pour les 22200/7200, pareil ou presque. La LSM est hors de pris, avec une gravure pas très "ciselée" et des couleurs fantaisistes.
Il n'y a plus qu'à ésperer que le nez soit réussi, pas comme sur les 6500/72000.
Et à 269€ digital son, prix catalogue, ça devient raisonnable, enfin je trouve.

[cc7001]

Roco va faire d'une pierre deux coups ; entre les nez cassés et les sybic: même châssis moteur; et on peut s'attendre aux standards habituels chez roco . Elongation; éclairages cabines; feux rouges séparés et enfin le son.
Sans oublier la mécanique roco avec son moteur à 5 pôles en hélice. Une livrée d'origine à 3 feux serait pas pour me déplaire . Ma 26023 (avec son chassis roco adapté) qui frimait depuis belle lurette va faire une de ces tête

[Challenger60]

Bon, pas trop concerné par cette annonce, mais c'est vrai que certains matériels auraient mérité une reproduction avant ces sybics. Une CC21000 par exemple ou la version "Jaune RTG" des RGP mais bon... C'est quand même le signe que ça bouge encore chez Roco pour le marché français.

Sinon, que reproche t'on à la Sybic Jouef, j'avais l'impression que ce modèle avait plutôt bien vieilli?

[jObiwan]

Elle satisfera à minimum les amateurs de 3 rails car je suppose qu'elle est pré-équipée pour...

[Daniel2]

Salut à tous,

sur les nez cassés, le trait de séparation des capots remonte jusqu'à la hauteur de la cabine ? J'ai du mal à voir sur les photos.

[Double Dabeg]

Salut à tous,

sur les nez cassés, le trait de séparation des capots remonte jusqu'à la hauteur de la cabine ? J'ai du mal à voir sur les photos.

à mon avis comme sur les 6500 au minimum ?

[EC64]

Je les ai vue à Lille, c'est très beau.
La BB 26000 est équipée d'un vrai et beau panto AL2 pour la première fois en HO me semble t-il.
Les BB 7200/22200 sont des gravures nouvelles et pas de problème, le joint de capot remonte bien à la hauteur de la cabine.
Roco a fait très fort !!!