241A Est SNCF - Märklin Trix

[sncb_nmbs]

Tient, je viens de marquer cette encart sur le prospectus :

un peu comme pour les voitures de la CIWL.

Cela peut-il influencer le prix de vente?

[sncb_nmbs]

Marklin presented the SNCF 241-A on 15 September at the 34 IMA, in Goeppingen. The steam engine is modeled from the desisting example in Full-Reuenthal, Swiss. Ordering number for Marklin 39241 and Trix 22941.

phpBB [video]

[BB 60032]

Cela peut-il influencer le prix de vente?

Probablement que non puisque cette machine n'appartient plus depuis longtemps à la SNCF

[BB63670]

En ce qui me concerne, je trouve que c'est une bonne nouvelle que de voir sortir cette très belle locomotive, qui plus outre par un constructeur sérieux !

[bnicolas1987]

Hello, moi je la trouve belle cette machine, je sais pas comment fonctionnera le décodeur sonore (le dernier que j'ai du programmer est très vite reparti dehors de la machine) mais une telle locomotive de la part de Märklin me surprend en bien!

Pas certain que je l'achète, du moins la version actuelle, mais si une version "d'époque" sort peut être.

En tout cas je me réjouis de la voir à l'oeuvre!

A+

Nicolas

[blackleroc]

Pas encore vu Marklin ou trix sur les vapeurs Française faire plusieurs versions en fonction des ex réseaux de France.....

Là il n'y a que notre Marque Française REE, et HJ qui s'y collent pour faire plaisir aux pinailleurs ronchons de modélistes/collectionneurs Français....

Robert

[husson73]

Si, nous avons vu: la 231 Etat en 1976 ce qui était carrément gonflé à l'époque où la plupart des ferrovipathes ignorait l’existence des anciens réseaux, suivie bien plus tard de la 231 A SNCF vers 1990.
J'ai l'une et l'autre qui fonctionnent toujours parfaitement et elles ont des bornes.
Marklin nous a en outre sorti un couvert AL Méteor jaune dans les années 90 puis un couvert PLM en HO toujours à une époque où tout le monde se foutait des anciens réseaux à part Train Rousseau qui n'a pas marché.

Quant à la suite, si Marklin nous sort une 241 Est et/ou Etat et ou PLM, j'en prends une évidemment

[Rockandrail]

Voici la 231 ETAT au catalogue 1977:

[Pierre bis]

En 1976 non seulement les amateurs de Trains connaissaient l'existence les anciens réseaux mais beaucoup les avaient connus en réalité. Ils n'avaient alors disparu que depuis 39 ans. Pour comparer, beaucoup d'amateurs d'aujourd'hui ont des souvenirs antérieurs à 1978 ...

D'ailleurs, dans les années 70 Jouef avait sorti ses OCEM RA en version PLM.

Aujourd'hui une 241 Etat serait un complément parfait des OCEM à venir chez R37 et LSM. Märklin La fera-t-il? Réponse dans les années à venir.

[Rodolphe]

La suite dépendra assurément de la réaction du marché français. D'autres ont essayé, mais se sont fait descendre en flammes pour des broutilles, souvent par des pénibles qui de toutes manières ne comptaient pas acheter. Je noirci un peu le tableau, mais admettez que parfois la réalité s'en rapproche !

Plus directement, si la machine se vend bien alors ils en feront d'autres.

Je vais regarder les conditions pour les détaillants, mais bon certains se lancent déjà dans la guerre des prix et j'en ai assez de vendre à perte.

Rodolphe