Attelage aimanté REE/EST MODEL

[EC64]

J'ai acheté un jeu de 8 paires conducteurs pour expérimenter. Je réserve ces attelages pour des rames automotrices ou tractées réversibles. Dans un premier temps ma rame NPZ Liliput de 4 caisses (RER Bâle-Mulhouse) et ma rame Talbot AS avec une BB 66000 Piko.
Si les essais sont concluants, je généraliserai à toutes mes rames réversibles.

A suivre...

[joseph]

Attelage en courbe : génial.

Par contre, niveau dételage et pré-dételage, c'est mort ?

L'attelage n'est pas prévu pour.

[ymarly]

Effectivement pas de fonction pré-dételage, ni dételage à distance. Mais, un outil sera bientôt disponible pour le dételage sans toucher aux wagons.

Yves MARLY

[augerd]

heuuuu c'est des aimants, pas des électroaimants, donc pas de pré dételage

je reviens sur le flou d'indication sur les sachets: y'aurait pas moyen d'indiquer qlq chose style...

- norme 0 pour rayon mini > à 800m
- norme + 0.3 pour rayon mini 600-800mm
- norme + 0.6 pour rayon mini 450-600mm

... par exemple

Dominique

[ymarly]

Oui, Dominique, je vais voir ça avec Christophe.

Il y a aussi un flou sur l'étiquette concernant le nombre d'attelages dans les sachets.
Ce sont des paires d'attelages... de quoi équiper 8 voitures ou 10 wagons avec les gros sachets.

[Aldayo]

Effectivement, c'était pas clair sur les photos des versions électriques !

En tout cas, le prix est très bien placé pour ces attelages (4,80€ par véhicule), je reste plus dubitatifs pour les versions basique (3,20 par véhicule, contre 1,20 pour des harpons)

Des versions à 4 conducteurs ou plus sont-elle prévu ? (Même sans aimants)

[ymarly]

Pour les versions basiques, c'est presque le même temps de montage que ceux à fils. Le prix s'en ressent donc un peu. Mais il faut vraiment essayer ces attelages, il y a beaucoup d'avantages appréciables et un réel confort d'utilisation. Notamment, l'attelage à tous les coups, même en courbe. L'articulation qui évite les décrochages en ligne...etc.
Pas de version à 4 conducteurs de prévu pour le moment. Ni 6, ni 8 d'ailleurs...
Yves

[Aldayo]

Je me doutait un peu vu les images que le cout ne devait pas être bien différent entre les deux versions !
Je vois aussi que vous utilisez les aimants pour faire la conductivité électrique, donc je comprens aussi l'absence de versions à plus de 2 conducteurs.

Je regrette juste que personne ne propose ce genre de connecteur pour les rames réversibles (prise de courants, feux blanc/rouge, éclairage cabine, éclairage rame soit 7 ou 8 conducteurs)

[Christophe_Decapod]

Hello !! On a vraiment été bluffé pour notre part, vous trouverez donc très très bientôt les versions conductrices en vente chez Decapod !

Pour ma part, même la version de base me tente fortement ; j'ai à ce jour une grande gare en courbe et des courbes et des contre courbes un peu partout ailleurs et ça fonctionne vraiment bien dans ce genre de config, contrairement à tous les autres systèmes que j'ai pu tester.

Je suis en Profi Fleischmann pour l'instant ; on est donc à plutôt 2€ voire un peu plus la paire par boite de 50.

Ils sont très bien mais sensibles aux différences de hauteur ; sur le grand réseau de la RATP, j'ai eu de temps à autre quelques décrochages intempestifs ; les articulations prévues sur ces attelages REE/EST MODEL semblent pouvoir me mettre à l'abri de ces soucis d'alignement...

Bon, le souci c'est que si je bascule... il m'en faut environ 1400...

[Aldayo]

Les Profi sont vraiment cher oui : les harpons sont entre 28 et 32€ la boite de 50 !

Donc je maintiens qu'à 3,20 la paire, ça reste très cher (surtout dans le cas des 1400 à changer )

Par contre, je compte acheter les versions conductrices et à l'usage, je changerai peut-être d'avis et trouverai peut-être justifié les 3,20 de la version basique.