Forum Train

Bonjour,

J'ouvre le sujet puisque ROCO nous livre un BB22347 en livrée CORAIL+ et devrait suivre une BB22369 FRET.
Apparemment ces nouveaux moules possèdent les évolutions nécessaires qui remise les moules datant pour certains de 1977 et des années qui ont suivi.
Comme pour la BB26000 de la marque, au niveau des bogies, les blocs sandwichs ne sont solidaires que des bogies.
Je ne l'ai pas eu encore en main, mais ceux des heureux nouveaux propriétaires peuvent nous faire partager leurs avis et quelques clichés pour nous mettre en appétit.


Photo ROCO

Bonjour,
Personnellement j'attends les versions 7200 et 22200 en époque IV.
Elles vont me permettre de rajeunir mon parc des nez cassés type BB de ..........années !
pour moi le seul petit "défaut" se situerais au niveau des palettes panto beaucoup moins fines que sur les CC6500 meme marque. Non? Quand pensez vous ?
Cordialement.

Je pense quand j'y pense
Et je pense qu'en repeignant ces palettes en gris, elles seront très bien.

BB63670 a écrit:Je pense quand j'y pense
Et je pense qu'en repeignant ces palettes en gris, elles seront très bien.

Je suis du même avis que toi!

D'après les photos vues sur le site Univers Trains, la persienne latérale à le renfort central horizontal de bien trop marqué!
Il devrait être plus discret....
A voir de visu.

Après l'avoir vue même constat renfort des persiennes trop apparent sinon un beau modèle. J' attend les versions d'origine cabines courtes et longues et une um de BB 7200.

d'autres photo, sous un éclairage moins violent (voir les ombres sous la locomotive), montrent un renfort plus discret. Et sur les vraies, en élévation, on devine ce renfort (en fait une bande en caoutchouc qui absorbe les vibrations des persiennes) Pour moi, c'est a voir en vrai pour se faire une idée.

tout çà semble bien augurer de la suite...
So much go on !

Je pense me laisser tenter par une BB 22200 logo nouille.

Bonjour à tous,
Un détail m'interpelle :
Les jambes d'appuis de caisse semblent être décalées par rapport aux blocs sandwiches fixés sur les bogies, et ne pas être "pile" au dessus.
Est-ce du à la vue légèrement de 3/4, sont-ce mes yeux qui me jouent des tours, ou y a-t-il réellement un problème de positionnement des bogies par rapport à la caisse (ou inversement) - Voir ce qui est entouré en jaune ?
Car pour autant, les marchepieds solidaires des bogies semblent bien être correctement alignés en dessous des portes d'accès aux cabines...
Ou alors, ce sont les jambes d'appui qui ne sont pas bien positionnées...

Cordialement,
Pantographe.