Forum Train

C'est vrai, il n'y a jamais eu de proto à l'échelle O, ce qui n'empécha pas Lematec d'annoncer le modèle à 4500€ et au dernier moment lors de l'inscription définitive de le passer à 5700€. (peut-être pour en définitif tuer le poussin dans l'oeuf)

Non, il ne s'agissait pas de tuer le poussin dans l'oeuf, mais bien au contraire de sortir un modèle qui soit nettement au dessus du modèle AMJL tant du point de vue mécanique (facile) que du point de vue aspect, et digitalisé d'origine; dans la tradition Lemaco-tec quoi. Hélas le faible nombre de clients potentiels n'en a pas permis la réalisation .
Par contre la photo présentée plus haut me semble être celle du modèle Ho...

Ah bon ?
Qu'est ce qui te fait dire ça ?

Double Dabeg a écrit:Ah bon ?
Qu'est ce qui te fait dire ça ?

Ce qui lui fait dire ça?
C'est simple !
Les conclusions tirées de l'enquête d'opinion diligentée par Mr Wildi

Je ne comprends pas bien !?
Que veux tu dire ?

Je pense que vous ne parlez pas tous de la même chose.

Tchoutchou 30 parle de l'abandon des CC 72000 et BB MTE proposées à 5200 € (et non pas 5700, du moins me semble-t-il). C'est clair qu'à ce prix-là, ça en a refroidi plus d'un. Mais n'était-ce pas une enquête dont la conclusion était déjà connue d'avance ce qui a également été un bon prétexte pour abandonner "élégamment" les deux projets en question, attendu qu'AMJL était déjà passé par-là sur deux projets identiques ? De là à affirmer que la motorisation Lematec qui n'existe pas aurait été meilleure que l'AMJL qui n'est pas si mauvaise que ça, en tout cas sur les CC 72000 deuxième génération.

Quant à Double Dabeg, je pense qu'il questionne pharmaton sur l'indice qui lui permet de penser que la photo est un modèle H0.

Tout à fait !

pharmaton a écrit:Par contre la photo présentée plus haut me semble être celle du modèle Ho...

- Z - a écrit:La seule question que je me pose en regardant le cliché est la suivante : comment est constitué la gravure des radiateurs située en arrière-plan de celle représentant les grilles et montants des persiennes latérales ?
Je n'arrive pas à voir s'il s'agit de 2 pièces séparées par le couloir de circulation (comme l'a si bien représenté AMJL sur ces modèles en 0) ou s'il s'agit d'une gravure en trompe l'œil (à l'image des 67000/300/400 REE en H0). Vu qu'il s'agit d'un modèle au 1/32, je penche tout de même pour la 1ère solution, enfin je l'espère...

Salut,

Pour rendre les choses plus claires, l'insertion des messages précédents existe et est bien pratique...
je pense qu'il faudrait demandé à pharmaton pourquoi il fait référence au modèle H0...

Modèles à l'échelle H0
Modèle à l'échelle 1...
C'est vrai que la vision concernant les reproductions des grilles, radiateurs et montants de renfort latéraux que l'on peut observer sur les 2 modèles (H0 et 1) sont semblent très proches de ce côté-là, ce qui avait d'ailleurs suscité ma question précédente (demeurée sans réponse) que j'ai remis ci-dessus...

Ce qui est certain, c'est qu'un prototype au 1/32 est bien né et augure des futures modèles de série...
GW...

Désolé de n'avoir pu répondre plus tôt. En fait ce qui m'a amené à cette réflexion c'est tout simplement la grande similitude des photos. Le 1/32 permet un détaillage très poussé et la photo présentée ne semble pas montrer une très grande finesse de détail, et comme pour les CC 6500 et 21000 les photos de présentation au début représentaient en fait les modèles en zéro, j'ai extrapolé... Voili-voilou. Cependant je peux avoir tout faux.
Je pense qu'il faut attendre Sinsheim où le prototype de pré-série doit être présenté pour avoir une idée concrète du modèle futur. Je reste très confiant, ce sera sans aucun doute un très beau modèle.

Verdict le weekend prochain !.......(pour ceux qui n'y croient pas. Pourtant un détail devrait contre-carrer leurs soupçons !)