Forum Train

CLIC

Oups désolé, le tromblon vient de s'armer tout seul, du coup faut faire attention, la détente est assez sensible sur ce truc là, d'autant plus qu'il sert très rarement, du coup il est en manque

Rodolphe

je suis quelque peu surpris de voir que la 72047 porte des amortisseurs anti-lacets à friction. Il me semblait avoir lu dans la bible que les machines à compter de la 72045 étaient sorties d'usine sans cet équipement...
Il se peut néanmoins que je puisse me tromper ou qu'elles aient pu être équipées à postériori...

GW

Oui, bien vu.
Dans l’ouvrage d’Alain Blot, on voit une photo de la 72045 rutilante sans cet équipement.
Il y a aussi une superbe photo de la 72047 en gare de Vesoul, sans cet équipement.
Il reste la possibilité de la ré immatriculer, et profiter de la ré immatriculation pour donner du relief aux immatriculations latérales, les chiffres et lettres de la Modelbex en manquent cruellement.
C’est d’autant plus regrettable que le fabricant de Modelbex est habitué à la production de machines suisses, Re 4/4 et 6/6 et que les immatriculations latérales de ces dernières sont irréprochables ....

Hello,

à vrai dire, je ne sais pas si c'est bien vu car je m'étais posé la même question concernant les CC 72000 AMJL en 0 et je peux très bien me tromper.

Il s'est, par la suite, avéré que les flancs de bogies du modèle en 0 comportaient des amortisseurs anti-lacets du mauvais type et que le donneur d'ordre auvergnat avait réagit en faisant réaliser de nouveaux conformes : un très bon point en la matière...

A suivre
GW

Ce sont les amortisseurs anti-galop qui étaient faux sur la 72000 AMJL.
AMJL avait reproduit des amortisseurs à gaz, valables uniquement pour les 72001 et 2.
Ceux-ci sont justes sur la Modelbex, par contre je n’ai jamais vu de photos de la 72047 avec des amortisseurs anti-lacets à friction.....

Salut,

apparition d'une nouvelle référence avec la reproduction de la CC 72064 préservée par l'ARCET :

A noter que les teintes appliquées autour du monogramme sont parfaitement restituées, comprenne qui pourra en référence à la 72091 !!!

GW

Bernard Bayle a écrit:Il est surtout prévu de ne pas répondre aux mêmes questions d'un même intervenant qui a entrainé la fermeture d'un même sujet sur le forum LR Presse...
Ça au moins c'est de la ténacité...

juste au passage afin de remettre les choses dans leur contexte (fermeture définitive du sujet dédié) : m'est également d'avis que le fauteur de trouble en question n'est pas forcément celui à qui on pense...

Étant sur "Forum Train", Bernardo m'a explicitement fait comprendre que toute question mérite d'être posée et que la réponse en découlant mérite également d'être débattue et argumentée, clichés à l'appui...

GW

Rodolphe a écrit:CLIC

Oups désolé, le tromblon vient de s'armer tout seul, du coup faut faire attention, la détente est assez sensible sur ce truc là, d'autant plus qu'il sert très rarement, du coup il est en manque

Rodolphe

Pour rappel...

Disposant de mon côté de ma célèbre épée, cela va évidemment de soi et a bien été pris en compte avant d'avoir posté le simple constat de mon message précédent...

GW

- Z - a écrit:Salut,

apparition d'une nouvelle référence avec la reproduction de la CC 72064 préservée par l'ARCET :

I_MX.006_6A_72064_5360.jpg

A noter que les teintes appliquées autour du monogramme sont parfaitement restituées, comprenne qui pourra en référence à la 72091 !!!

GW

Le mieux ne serait il pas de demander directement à Modelbex ? (A moins d'être grillé lã bas ?)