Problème

[bnicolas1987]

Hello,
Question difficile sans avoir plus d'informations.

- Est-ce que la centrale est bien alimentée et allumée (son écran fonctionne? Est-ce que les boutons fonctionnent?
- Est-ce que tout est bien relié aux rails?

Ensuite, est-ce que tu as mis la bonne adresse pour la locomotive? (le système Fleischmann (= Multimaus Roco) nécessite d'enregistrer la locomotive dans la centrale et ensuite elle peut être pilotée.)

Peut-être faire des photos des différents endroits du système afin qu'un diagnostic puisse se faire.

A+

Nicolas

[Remy18000]

La centrale est allumée, la télécommande indique br 18. D après la notice la loco est enregistrée donc je n ai touché à rien

[Remy18000]

Comment envoie t on des photos sur le forum?

[Remy18000]

Voici une photo

[Nicolas R]

ok,vérifier la tension sur la voie,vérifier ou changer l'adresse de la loco

[Remy18000]

Heu. Comment on vérifie la tension sur la voie?

[Nicolas R]

voir si il y à du courant sur la voie,ta pas d'appareil pour lire la tension ? avec une ampoule de voiture en 12 V ,un plot sur chaque rails,ou un clou ou outil métallique en contacte avec les deux voies mettra la centrale en cour-circuit,et l'indiquera sur la commande

[sncb_nmbs]

1. On démarre
L’alimentation de la multiSOURIS branchée, son écran présente d’abord l’animation »multiMAUS«
(= multiSOURIS), puis elle s’enclenche en régime »exploitation« et affiche la première locomotive.

1.1. Première exploitation de la multiSOURIS

Raccordée pour la première fois à son amplificateur numérique, la multiSOURIS ne trouve qu’une seule machine (adresse n° 3) dans sa bibliothèque (mode préprogrammé en usine : mode »bibliothèque«).

L’écran affiche le symbole »locomotive«, le symbole »II« (c’est-à- -dire : machine à l’arrêt) complété de la flèche à droite et la mention »LOK 1«. Cette locomotive est alors prête à rouler.

Si la multiSOURIS a été acquise par l’achat d’un coffret débutant, les données de la locomotive du coffret sont déjà programmées dans la multiSOURIS. Vous pouvez démarrer cette machine sans tarder (voir paragraphe n° 3)

3. Marche et fonctions secondaires
Une machine sélectionnée sur la bibliothèque ou directement appelée par son adresse est immédiatement prête à circuler. En tournant le grand bouton régulateur vous déterminez la direction et la vitesse de votre machine. Le sens de marche et – le cas échéant – l’arrêt de la machine sont affichés sur
l’écran en haut du nom de la locomotive ou de son adresse.

Machine à l’arrêt (l’écran affiche le symbole »II«) l’écran indique le dernier sens de circulation de la machine. On peut ainsi facilement vérifier si les feux, éventuellement éclairés, correspondent effectivement
au sens de marche de la machine, donc »feux blancs« en tête du convoi et »feux rouges« à l’arrière.

Selon les mentions apparaissant à l'écran, la BR 18 est à l'arrêt signe || est partira vers la droite > (ou marche avant)

Si tu tournes la molette rouge, rien ne se passe ?

Tu as déjà essayé de raccorder les rails non ballasté ?

La notice d'utilisation en français http://www.reseau-train-echelle-n.fr/me ... -10810.pdf

[Remy18000]

La commande ne m indique pas lock 1
Quant je fais toucher les deux fils, il y a une étincelle donc du courant
J ai des rails non ballastés mais rien Ne se passe non plus

[bnicolas1987]

Je tenterai deux choses :

Premièrement créer une "nouvelle" loco dans la centrale avec comme adresse "3" et voir si ça marche.

Deuxièmement si cela ne va pas, aller en mode "programmation" avec la centrale et mettre la valeur 8 dans le CV 8, tout ceci doit être expliqué dans la notice normalement.

Je conçois que c'est pas le truc le plus simple de monde mais malheureusement faut faire avec.

A+

Nicolas