141R Jouef 1ère génération

[Christou231]

En attendant la pompe à eau chaude du réchauffeur qui va remplacer celle de Jouef, je termine les écrans. Ils sont assez fragiles et il y a encore du redressage. Pour la patte dans la lumière, elle va être arrasée au raz du tablier.

J'ai longuement hésité pour les tirants. L'option est après perçage, introduire les morceaux d'agrafe redressés, les couper à longueur et les coller une fois mis en place coté boite à fumée et laisser libre dans les orifices des écrans qui restent démontables pour la mise en peinture

Mise en place du volant de fermeture sur la penture (une crise il avait sauté de la pince, alors retrouver un disque de 1,8 mm....et en plus unique dans ce diamètre parmi les 4 livrés)

En présentation les phares Marshall bien entendu pas encore fixés. Ils seront peints et traités séparément

Il ne me reste plus qu'a repeindre la boite à fumée et les écrans et compléter les accessoires.

[Rollang]

sublime R...!

[tarmot17]

[Christou231]

La boite à fumée est passée à la peinture (bombe Tamya S6) après masquage. Repose du macaron SNCF. Les pare-fumées ont aussi été peints mais seront montés en tout dernier, les manipulations pouvant les abimer, du détaillage restant encore à faire..

La commande du cendrier est prête à être posée.Je suppose que l'axe va se coller sous le châssis. Confection avec du plastique fin translucide issu d'une boite, un bout de de corde à piano et une épingle de couturière collés à la cyano.

Préparation des phares. La colle Vitrex (AMF 87) est en train de sécher.

Il y a une grosse tubulure qui ne figure pas devant, partant de la boite à fumée et passant à travers le platelage de la traverse avant. Elle se voit de trop. HJ ne l'a pas représenté non plus

Je vais la rajouter.

[BB63670]

Elle a un bon petit look, la 141R, sans ses écrans.

[Rollang]

Euh....sur la tienne, tu as oublié de représenter les bonhommes en gilet orange autour de la machine....

[Christou231]

J'ai dû redécaper mes écrans. Les cadres récupérés des plaques constructeurs faisaient tache. Je les ai enlevés. J'ai donc mis en place le levier de commande du cendrier et les phares Marshall.

Je n'ai plus qu'à installer la pompe Worthington (que je n'ai pas encore reçue). Je vais peut être arrêter là le détaillage. Quant à la "tuyauterie", cela m'avait échappé, il s'agit d'un raidisseur fixé sur la traverse avant ( on ne voit pas l'autre masqué par la pompe à air) qui équipe uniquement les machines avec châssis en barre et bissel Coale . Là il s'agit d'une machine avec châssis moulé et bissel Delta.

[Rollang]

ça rend vraiment bien les phares!

[Christou231]

Montage de la pompe Mécanic Train. Il a fallu limer l'extrémité droite sur sa base pour que la pompe soit bien parallèle au tablier. Elle est collé sur cette base au droit du cylindre de la machine et le cylindre à vapeur de la pompe sur la chaudière. La ligne d'air comprimée est collée à ses extrémités via une bride taillée dans de la gaine de fil électrique, puis collée directement sous le tablier. En réalité la conduite est fixée sur des supports, mais bon, je ne rivalise pas avec HJ qui réussit ces détails.

Il n'y a plus que les écrans à monter. J'ai taillé les plaques constructeurs dans du celluloïd et collé.

[Rollang]