[0] BB 4400 kW AMJL

[sncb_nmbs]

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Je pense qu'il doit s'agir de l'ancien logo "Point nodal Ile-de-France" porté par certaines machines...
Tout est expliqué ici :
https://docrail.fr/lorganisation-speciale-combi-24/
GW

merki Mister GW

[Autorail 21]

Salut SNCB , Z et compagnie ,
Cher SNCB , Z t’a répondu !
Il a été plus rapide que moi !
Pour ma défense j’ai été occupé entre temps par mon employeur !

[BB7003]

Bonjour,

De retour chez moi, j'ai enfin pu faire quelques photos de la 22347 en livrée Corail+, la plus belle livrée à mes yeux sur les 22200.
Les défauts déjà cités sont toujours présents. Maintenant que la machine est à la maison, je vais pouvoir étudier le passage de 347 à 304, afin de supprimer une bonne partie des défauts

Le fichier joint PSX_20200912_232127.jpg n’est plus disponible.

Le fichier joint PSX_20200912_232539.jpg n’est plus disponible.

Le fichier joint PSX_20200912_232302.jpg n’est plus disponible.

Le fichier joint PSX_20200912_232404.jpg n’est plus disponible.

Le fichier joint PSX_20200912_232838.jpg n’est plus disponible.

Le fichier joint PSX_20200912_233448.jpg n’est plus disponible.

Romain

C'est presque nickel pour faire une 22304!
Le plan de peinture est à la bonne hauteur pour la 22304 pas pour la 22347. Ne reste plus que ce qui se trouve autour des portes d'accès cabine qui est spécifique à chacune...
Voir la photo pour comparaison

BB22304+22347 dépôt de Nice St Roch Août 1997

BB22304 2007

BB22347 2016

Photos BG

[Jouef90]

Bonjour,

C'est exactement le constat que j'ai fait ce matin en regardant en détail. Visiblement les Coréens ont légèrement "merdé" sur le plan de peinture, le rouge des faces remontant légèrement trop haut, ce qui fait que la bande blanche est elle aussi trop haute pour la 22347.....mais joue en revanche en faveur de la 304.

Ça ne serait pas parfait parfait au final, mais cette erreur m'évite de devoir remonter la bande blanche.....et donc simplifie grandement les reprises de peintures pour passer d'une 22347 à une 22304.

Romain

[Bigoudi]

Bonjour à tous...
Rien qu'en voyant la photo de ces 2 nez cassés avec la même livrée (corail +) mais avec 2 délimitations de teintes différentes je ne jetterai pas de caillou sur les coréens!
Moi qui pensait benoitement que la plus grande rigueur était de mise sur l'application des livrées sur les motrices de la grande maison...(mais ça c'était peut être avant!)
comment voulez-vous qu'ils s'y retrouvent avec toutes ces...dérives sur les engins réels

[Jouef90]

Bonjour,

Loin de moi l'envie de leur jeter des cailloux.....pour le coup, c'est même une bonne chose
Mais oui, c'est un vrai casse tête.....
D'ailleurs la demande de HR pour que j'accepte de changer mon choix de 22304 à 22347 était pour n'avoir qu'une unique décoration et éviter une erreur entre les deux machines...

Romain

[Bigoudi]

Re..
Romain je me suis permis de retoucher 2 de tes photos pour rendre hommage a cette livrée si particulière!
++

[- Z -]

C'est exactement le constat que j'ai fait ce matin en regardant en détail. Visiblement les Coréens ont légèrement "merdé" sur le plan de peinture, le rouge des faces remontant légèrement trop haut, ce qui fait que la bande blanche est elle aussi trop haute pour la 22347.....mais joue en revanche en faveur de la 304.

Ça ne serait pas parfait parfait au final, mais cette erreur m'évite de devoir remonter la bande blanche.....et donc simplifie grandement les reprises de peintures pour passer d'une 22347 à une 22304.

Loin de moi l'envie de leur jeter des cailloux.....pour le coup, c'est même une bonne chose
Mais oui, c'est un vrai casse tête.....
D'ailleurs la demande de HR pour que j'accepte de changer mon choix de 22304 à 22347 était pour n'avoir qu'une unique décoration et éviter une erreur entre les deux machines...

Romain,

d'accord avec tes dires. On pourra également ajouter à cela les difficultés engendrées par la perte de l'atelier initial et la reprise en cours de route de ce projet par un nouveau fabricant...
Au final, un grand BRAVO à AMJL SARL d'avoir su faire fi à toutes les difficultés rencontrées pour nous proposer ce programme, somme toute, très complet !

Mais, à travers tes écrits, je suppute que de prochains travaux ne soient entrepris pour une nouvelle numérotation avec les quelques retouches inhérentes et qui vont bien à la décoration extérieure. Les oublis erreurs de décoration initiales vont t'être, du coup, bien utiles...
GW

[François D]

Romain,

Peux tu remettre le lien qui énumère les différences entre la 304 et 347 ? je ne le retrouve pas et je suis un peu paumé.

[Sybic12]

Voici la BB7411 fret. A part le vert et le gris qui ne descendent pas assez bas (doit être dans l’alignement du vert du nez), plutôt beau modèle.

Reste le blason en attente de Corée.