Forum Train

Chouette l'ambiance dépot de nuit ! Pendant quelques secondes, j'ai cru a des photos de la réalité.

- Z - a écrit:Hello synchrone,
il est vrai qu'il s'agit d'une particularité bien ancré dans les mœurs chambériens. J'avais entendu dire qu'il s'agissait de préserver des projections de graisse le pare-brise de la machine menée qui pouvait se retrouver en tête de rame en cas de coupe prévue au roulement EM...

Hello Z,
Oui, absolument. Cette particularité locale était in fine judicieuse...

- Z - a écrit:Certes mais je reste certain que tu prenais grand soin à lever le pantographe avant sur une machine monocourant 1,5kV lorsque le wagon situé derrière la machine transportait des véhicules automobiles...
GW

Cela va de soi !
Synchrone

synchrone a écrit:Très, très joli !
Pour l’anecdote, si cela avait été un Chambérien au « manche » (à la conduite), les pantographes avant auraient été levés !
Je laisse le soin à CC 7140 d’expliquer tout cela s’il le désire.
Synchrone, ex Vénissian qui roulait en UM avec les pantographes arrière !

. . . Un Chambérien . . . Ou simplement un mécano avec un minimum de conscience professionnelle et logique . . . Respectueux du matériel comme de ses collègues . . .

[quote="François D"]

(Pour la petite histoire, je me suis aperçu en consultant mes notes que j'avais pu faire un accompagnement en ligne "pirate" sur la 7413 il y a 18 ans entre LAROCHE MIGENNEE et VILLENEUVE sur un MA100. On se retrouve ! )

Bonsoir François,
de bien belles photos
en enlevant la version fret, on se retrouve dans les années 80

Laroche-VTR en 2002 : il y avait du train fret surtout la nuit.
les échanges de locs au poste 2 sur 4 à 12 et 7 à 11, les relèves ADC au bv, quelques départs de bercy....
Souvenirs...

Aout 2002, 7413 au 78904. Si je me souviens bien, c'était des citernes...

... en véhicule après une journée de roulement St-Michel/Modane !

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François D a écrit:... en véhicule après une journée de roulement St-Michel/Modane !

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1854 (2).jpg

C'est Michel alias CC 7140 aux commandes ?

J'ai eu la chance de voir une 7200 AMJL d'un copain en vrai ... Et
Mais, là, mises en situation dans le dépôt de François D, comment dire ... Superbes
De bien belles bêtes somme tout !

Salut ,
En recherchant dans mes archives une vue de la BB 67555 pour Mister W , je n’ai rien trouvé à ce sujet .
Par contre je suis tombé là dessus :
Années 1990 au dépôt de Lyon Mouche .



On reste donc dans les sujets AMJL . . .

Tiens , une question si quelqu’un sait :
Pourquoi les toitures de cabines des BB 22200 sont nervurées contrairement aux BB 7200 ?
Merci d’une éventuelle réponse je me coucherai moins ininstruit !