Pour revenir au sujet, et n'ayant toujours pas accès au club pour essais, je me suis débrouillé avec les moyens du bord.
Le ralenti (pas régulier du fait de l'absence de volant d'inertie, mais très correct) :
https://dai.ly/k3ZCaw8h8rFCu8yBI0O
Avec la caisse retirée pour voir le moteur 100% d'origine (y-compris l'aimant) :
https://dai.ly/k5BUqdJeri46I5yBI3u
Enfin le bruit à fond, qui ne me parait pas plus fort qu'avec les moteurs actuels :
https://dai.ly/k55xKyspVLN2j1yBIgA
Je re-testerai les capacités de traction au club, mais je ne comprends toujours pas l'utilité de changer de moteur, du moins, sur toutes les machines équipées en 5 pôles.