Qualité des modèles , coups de gueules . . . Etc . . .

[Autorail 21]

Salut ,

Bon , le contexte n’est facile pour personne ok . . .

Mais quand même !

Le prix des modèles explosent aussi vite que la qualité se casse la figure !

En lisant différents forums et sites les cas de boulettes , fils connectés à l’envers , pièces manquantes et j’en passe . . .

Juste un truc CHERS fabriquants et plutôt donneurs d’ordres :

Il est temps de vous ressaisir car des modèles à 400 balles ( ou plus ) qu’il faut démonter et vérifier voire bricoler avant de se faire plaisir . . . Bah pour moi , le plaisir n’y est pas !
Et les finances n’étant pas extensibles , ça ne peut pas durer ainsi !

Un avis personnel ( je sais je ne maîtrise pas la chaîne de la création d’un modèle depuis l’étude à la commercialisation effective , mais je suis un client final en bout de chaîne ) :

Il serait peut-être préférable de sortir les modèles , nouveautés ou ressucées , à un rythme moins soutenu et surveiller un peu plus la qualité !

Surtout quand les productions concernées ont déjà fait l’objet de vives et justifiées critiques et qu’on voit débarquer les mêmes modèles de plus en plus chers et . . . De moins en moins fiables !

Alors les modèles qui fument sans avoir l’option fumigène , les pièces manquantes etc ÇA SUFFIT !

Je suis consterné de devoir lire les déboires non négligeables d’acheteurs qui en sont à démonter des bécanes pour les avoir en état TELLES QU’ELLES DEVRAIENT ÊTRE SI LE TRAVAIL ÉTAIT BIEN FAIT , ET SURTOUT BIEN VÉRIFIÉ , et ce , AVANT LA VENTE !

On passera sur la surabondance de références qui saturent le marché et qui font qu’un modèle vendu au prix fort se retrouve bradé à peine quelques mois après !

Alors loin de moi l’idée de descendre dans ce fil les différents fabricants et/ou donneurs d’ordres , mais il me parait à ce niveau de prix et de situations peu agréables de VOUS ALERTER CHERS FABRICANTS ET/OU DONNEURS D’ORDRES !

Merci de veiller à la qualité de vos modèles !

Je ne devrais pas avoir à démonter un modèle payé de 300 à 600 € à peine reçu !

Parce que on pose les rails , ça fait boum ça fume , les pièces se barrent ou sont déjà manquantes , ça suffit !

Merci de faire l’effort qui doit être en rapport avec le prix de vente de vos modèles !

Que nos rêves ne se transforment pas en cauchemar et autres dégoûts !

[ryosaeba1]

Bonsoir, je suis entièrement d'accord avec ce coup de gueule. dans notre société actuelle, il est possible de tout avoir (c'est relatif) mais la qualité ne suit pas.

Quelques exemples me concernant :
J'ai actuellement une voiture de prêt, une Opel Corsa qui a 4000km. il y a de la condensation dans les feux arrières. C'est normal ?
J'ai une TV Samsung 55" de 2016 qui me fait des nuages bleus sur la dalle. Normal? Ma Toshiba 32" de 2003 fonctionne très bien.
J'ai dépensé 200€ dans un aspirateur de marque Rowenta, il est HS au bout de 3 ans. Normal?

Bref tout est fait pour faire du chiffre, pour jeter et acheter et ainsi consommer.

C'est pour cela que le marché de la seconde main se porte aussi bien, on évite les désagréments du neuf.

Désolé d'avoir été Hors Sujet avec le monde du ferroviaire

[Autorail 21]

Salut ,

En effet !
Sauf que les objets cités ci-dessus sont considérés comme ´ consommables ´ donc fabriqués avec une obsolescence programmée ! Même si j’en conviens ça n’est pas agréable à intégrer comme principe !

Obsolescence programmée qui , en tout cas je l’espère , n’est pas le cas de nos ´ chers ´ petits trains que l’on fait rouler et/ou qu’on collectionne ! Et pourtant la qualité fout le camp , et là, c’est moins compréhensible !

[Vaporiste]

Savez-vous que vous avez droit aux 2 ans de garantie ? Il faut la faire jouer. Au plus il y aura des retours, au plus les exigences qualité seront revues car le fabricant n'aime pas cela.

______
Claude

[joseph]

Bonjour,

Je comprends tout à fait le point de vue exprimé, mais si je peux me permettre, et de manière tout à fait amicale, ce n'est malheureusement pas en l'écrivant ici que ça aura le plus d'effet.
Peut-être serait-il utile de s'adresser directement aux marques (ou à leurs représentants) ainsi qu'à la presse spécialisée.
Cette dernière est plus souvent à l'écoute des besoins des modélistes et pourrait influer également du côté des marques.
Dans tous les cas, vu les envolées des prix en ce moment dans tous les domaines, faut pas s'attendre à voir les modèles réduits avoir leurs tarifs revus à la baisse. En ce qui concerne la qualité, les chinois ne sont pas toujours les seuls responsables, malgré une tendance nette à la baisse.

Pour ma part, c'est réglé je n'achète plus rien.

[Nomad]

Bonjour,
Peut-être serait-il utile de s'adresser directement aux marques (ou à leurs représentants) ainsi qu'à la presse spécialisée.
Cette dernière est plus souvent à l'écoute des besoins des modélistes et pourrait influer également du côté des marques.

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Bonsoir,
Bien que comprenant l'idée, je ne suis pas trop d'accord sur le principe, ces faits, ces remarques commerciales, étaient valable sous une bonne vingtaine d'années, elles ne sont plus trop fiables maintenant, les marques ont changé leurs fusils d'épaule, prônant une valeur en % d'année néfaste, sur leurs régimes, qui de plus est, ces valeurs sont cumulables année après année, en terme clair si sur 30% le négatif est de 17%, les 13% restants sont remis l'année suivante pour palier un échec.
En tout état de cause, c'est ainsi en dehors de France, qui n'est pas arbitraire chez nous, puisque notre état reste sous les taxes et n'arrangent personne.

Dans tous les cas, vu les envolées des prix en ce moment dans tous les domaines, faut pas s'attendre à voir les modèles réduits avoir leurs tarifs revus à la baisse. En ce qui concerne la qualité, les chinois ne sont pas toujours les seuls responsables, malgré une tendance nette à la baisse.
Pour ma part, c'est réglé je n'achète plus rien.

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Effectivement, et ce n'est pas pour s'arranger, vu que le loisir pure ne franchit le 2% pour un individu, il n'est pas prés d'être reconnu comme valeur prioritaire du niveau de vie. De plus l'autre souci qui reste inaltérable, se sont les prix qui montent, et nos marques se frottent les mains, alors que s'il y avait un boycotte franc, à long terme, l'optique serait vu à la baisse.
C'est comme cet exemple, il y a de cela assez longtemps, quand l'état s'est mis en tête de vouloir mettre une vignette moto, il aura fallu que 25% la prenne, sans équivoque d'état d'âme, ainsi la solution était toute trouvée. au lieu de faire masse. Et ce n'est qu'un exemple.
Après on s'étonne !

[Autorail 21]

Salut ,

En ce qui concerne la qualité en effet les chinois ne sont pas toujours responsables !
Et mon propos ne les vise d’ailleurs pas , tout au moins en priorité !
Je pense plutôt aux donneurs d’ordres , chez qui le contrôle qualité est discutable au vu des remontées des clients finaux .
Je ne dis pas que ce doit être facile de travailler avec des gens de culture et d’horizon complètement différent , mais on ne peut pas tout avoir : le beurre et l’argent du beurre !

Pour rappel , le SAV vient APRÈS le CONTRÔLE QUALITÉ ! Or souvent le SAV fait office de contrôle qualité , mais un peu ( trop ? ) tard !
Les dégâts sont précisément ´ consommés ´ , avec la déception qui va avec !

[- Z -]

Hello Stéphane,

un bon "flat 6" (ou tout autre mécanique... ) n'apporterait-il pas, au final, beaucoup plus de plaisir(s) que nos bons vieux trains électriques, bien souvent truffés de défauts ?
Cela fait une paire d'années que je me pose la question !

GW

[TMB 15]

Perso, je ne me pose plus la question : voitures de collection (Simca) pour l'été et petits trains pour l'hiver

Je n'ai achetté que 2 locos neuves en 2022 : une 150Y sound Roco et une CC 72000 Jouef Loisirs : aucun souci !

Perso, je ne me vois pas acheter des marques chères (et peu fiables ?) en matériel moteur : les déboires avec les voitures et wg de LSM, REE, Brawa et consorts m'ont servit d'exemple !

[husson73]

Une 911 châssis court avec des Weber est un jouet amusant. Mais, même en pratiquant le zéro et le 1, le budget n'est pas le même et les terrains de jeux sont de plus en plus réduits.

Pour en revenir à la qualité, l'essai du modèle neuf chez le détaillant est un préalable. Cela m'a permis de constater que la Capitole REE qui m'était destinée avait des roues voilées et le détaillant m'en a fourni une autre sur le champ.
La garantie a joué quand, au début de REE, un plat à essieux s'est décollé - au sens propre- au premier démarrage: rapporté chez mon détaillant qui me l'a changé.
Enfin, ce même détaillant que je pratique depuis des décennies m'a parfois déconseillé tel ou tel modèle qu'il avait pourtant en stock: je n'ai pas insisté .