Mon dernier achat, et le vôtre?

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Re: Mon dernier achat, et le vôtre?

Messagepar - Z -
29 Nov 2019, 17:46

Un Galion "CALBERSON" NOREV au 1/43,5 patiné par Rudy... :coeur1:

GW
Si Zorro porte un masque, Caliméro porte inlassablement sa coquille...
Vouloir raisonner un con, c'est comme vouloir faire jouir une poupée gonflable... :lol:
Spécialiste du marché de la seconde main au 1/43,5... :twisted:
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Re: Mon dernier achat, et le vôtre?

Messagepar martialbeulaguet
30 Nov 2019, 23:03


BB 26008 ROCO DIGITAL SOUND REF 79856
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Re: Mon dernier achat, et le vôtre?

Messagepar martialbeulaguet
02 Déc 2019, 19:21


FOURGON AUTOMOTEUR TRIX REF 22478
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Re: Mon dernier achat, et le vôtre?

Messagepar BB63670
02 Déc 2019, 19:33

Bonjour.
Peut on avaoir des précisions sur ce bien curieux fourgon ?
LSM ? Non merci !
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Re: Mon dernier achat, et le vôtre?

Messagepar martialbeulaguet
02 Déc 2019, 21:33


15003 VERTE LS MODELS DIGITAL SOUND REF 10476 S
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Re: Mon dernier achat, et le vôtre?

Messagepar martialbeulaguet
02 Déc 2019, 21:35

POUR LE FOURGON IL A CIRCULER EN ALLEMAGNE UN PEUT APRES LA GUERRE IL Y A EU QUE QUELQUE MODELE DE FABRIQUE
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Re: Mon dernier achat, et le vôtre?

Messagepar BB63670
02 Déc 2019, 21:49

Intéressant, j'aime bien ce genre d'oiseau rare. :cool:
LSM ? Non merci !
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Re: Mon dernier achat, et le vôtre?

Messagepar sncb_nmbs
02 Déc 2019, 22:48

BB63670 a écrit:Intéressant, j'aime bien ce genre d'oiseau rare. :cool:


Môsieur a bon goût :apero:

Il y a ceci : https://de.wikipedia.org/wiki/LAG_Nr._895 :yin
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Re: Mon dernier achat, et le vôtre?

Messagepar Le Basque
03 Déc 2019, 08:38

On remarque tout de suite : les roues rouges !...


:D :D
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Re: Mon dernier achat, et le vôtre?

Messagepar Rockandrail
03 Déc 2019, 13:54

En fait, il n'a circulé que sur la ligne Türkheim - Bad Wörishofen pour y assurer du trafic marchandises et c'est un exemplaire unique. Cette ligne, avec la ligne transfrontalière Berchstesgaden - Salzburg, a été exploitée par le LAG (et non par la DRG) jusqu'à la nationalisation de la compagnie par la DR en 1938.

(La DR - Deutsche Reichsbahn - étant elle même, rappelons-le, le produit de la nationalisation concomitante de la DRG - Deutsche Reichsbahn Gesellschaft - qui était une société d'économie mixte).

Cet engin, alimenté en 550 V continu, ne pouvait circuler sur le réseau de la DRG alimenté en 15KV 16Hz2/3.
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