infos sur loco belge

[eric-vh]

Pour les séries 60 de KMB, c'est le chassis qui se déforme et qui casse entraînant parfois le bris de la caisse. Elles ont toutes la maladie.
A fuir comme la peste en seconde main.
Il existe un chassis de remplacement en laiton fabriqué par un artisan belge.

[XTof_vl]

PAs bcp de difference mais tu pourras juger par toi meme sur http://www.belrail.be/F/fiches/diesel/index.php (songe a regarder ce site ,c'est une mine d'or avec celui de Patrick Tassignon

Merci pour le lien Jacques, interro demain ?

C'est un ami qui maintient ce site...

[FREMO eV - Div Belgique]

Dag Eric , Bonjour Eric,

Pour les séries 60 de KMB, c'est le chassis qui se déforme et qui casse entraînant parfois le bris de la caisse. Elles ont toutes la maladie.
A fuir comme la peste en seconde main.
Il existe un chassis de remplacement en laiton fabriqué par un artisan belge.

Pour les châssis de "Remplacement pour les KMB, pour les séries 210 / 60 /61 il faut me ctc en courriel privé.

Aussi si vous passez à FGH pendant les portes ouvertes où même voir la bourse je suis là aussi.


et dans la transformation,

et


Prix par châssis est de 50,00,-€uro pièce. Ceci est encore moins cher que la 60 / 61 proposé par VB.

Amicalement
Herman

Ps; pour ceux qui ne veulent pas faire la modification / remplacement du châssis, je peux le faire pour vous contre une petite ré compensations.

[FREMO eV - Div Belgique]

Bonjour,

Je dois tirer votre aimable attention sur le fait, que dés maintenant, il y aura en sure plus de présentation en vente (Ebay et autre sites de vente) des ancien modèles ex KMB (KleinBahnModell).

Sache, que tous ces modèles souffrent de la même maladie, question le châssis en "zamac", m'importe quelle séries ils sont. DONC, TOUT CES MACHINES VONT AVOIR LE MÊME PROBLÈME, IL FAUDRA TENIR COMPTE DE CETTE INFO LORS DE VOTRE ACHAT!

En plus, l'ancien firme a arrêter tous ces activités en Autriche, que un groupe d'ancien travailleurs a repris le nom et à dé localiser l'usine vers le frontière Austria/Hongroise. Eux, il ne fournisse plus de pièces de réchange.

Un modéliste averti .................................................................

S'il y a des problèmes avec ses diesels, je suis là pour vous aider de les remettre en service sur vos réseaux. Le modèle est parfaitement à l'échelle, seul problème, qui est sorti plus tard est le foutu châssis.

Amicalement
Herman

[FREMO eV - Div Belgique]

Bonjours,

Pour votre information, il y a eu vente d'une vapeur "HÜBNER" ex DRG 91 en échelle "0", mais sorti en version SNCB type 93.006 au prix de 1.789,59,-€uro.

Voici une image de la "bête";



Amicalement
Herman

[FREMO eV - Div Belgique]

Bonjour,


Pour les gens qui cherchent encore un châssis de remplacement pour leurs diesels KMB - SNCB défectueuses, sache que le 26 avril, il y a des châssis dispo, à la bourse (1ière étage) du PFT / TSP.

Toujours moins cher qu' un nouvelle locomotive, pas encore connu. Aussi les KMB - SNCB sont belle et bien a l'échelle, donc mérite d'être restoré et remise en service.

Si besoin, ctc moi en privé pour commande.

Amicalement
Herman

[Lebrac]

Pour les transfrontalières, il y a aussi la (HLE) Type 12, je pense que soit LS Models ou Mehano en proposeront une en 2008 ou 2009 (à confirmer).

[Lebrac]

Bonjours,

Pour votre information, il y a eu vente d'une vapeur "HÜBNER" ex DRG 91 en échelle "0", mais sorti en version SNCB type 93.006 au prix de 1.789,59,-€uro.

Voici une image de la "bête";



Amicalement
Herman

Ma, que bella!