Stainz N°2

[r4gt-kanotix]

erf donc pas pour moi et mes petits " HO "

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[Rodolphe]

erf donc pas pour moi et mes petits " HO "

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Si bien sûr, tu trouveras des Stainz en H0. Mais pas en voie normale par définition. Ce serait plutôt en H0e, même si LGB a triché en faisant comme si la machine réelle était à voie métrique.

Sur la couverture de RMF, c'est bien une Stainz H0e en dessous de la Stainz LGB. Modèle Egger-Bahn.

Rodolphe

[Rodolphe]

Photo : Roald Hofmann

Photo : Roald Hofmann

Rodolphe

[pierre du rail - 61]

(des fois ça fume)

Parfaitement Môssieur, ma Stainz fume ! Comme mes deux Corpet

Rodolphe

Pourquoi, ce sont des machines Belges ?


OK

[Rodolphe]

[CarloDiGhega]

Il me semble que le >Stainz< de Egger est la locomotive plus chere je connais, avec une longueur de 9.2cm et un prix de 925Eur elle coute 100Eur/cm environ

[Papou89]

Oh, j'suis pas sûr : j'ai payé mes 141TA environ plus de 200 € l'bout, d'occase, et j'te parle pas des Lématec et autres "productions Suisses" qui atteignent des prix "gastronomiques"...
Comme j'ai lu quelque part, " le 1er outil du modèliste, c'est sa carte bleue..."

[malletslm]

Il me semble que le >Stainz< de Egger est la locomotive plus chere je connais, avec une longueur de 9.2cm et un prix de 925Eur elle coute 100Eur/cm environ...

9,2 cm ? en est-tu bien sûr ?

Je viens d'aller mesurer ma petite Stainz "Jouef ex-Egger" (non, ce n'est pas moi qui pose fièrement à droite sur la photo ! ) et elle mesure 5 cm environ de "tampon à tampon"...

... ce qui nous met la "nouvelle Egger-Bahn" (montrée par Rodolphe) à 185 € du centimètre... je pense qu'effectivement Lematec et Fulgurex sont battus à plate couture !

Mais bon, tous ceux qui ont vu rouler ces nouvelles Egger-Bahn ne tarissent pas d'éloge sur leur qualité de roulement. On peut voir aussi que la caisse a tout de même fait l'objet aussi d'un sérieux embellissement (à comparer avec la vieille Jouef, identique aux Egger-Bahn des années 60), quel dommage qu'à ce prix elles n'aient pas un embiellage digne de ce nom...

[CarloDiGhega]

C'est vrai, je me suis trompé

49mm - 1019eur => 200Eur/cm

[CarloDiGhega]

Voici la numéro 2 du SKGLB avec un train de travaux a 1990, photo piqué chez Wiki.

Les locos du SKGLB étaient numérotées chronologiquement, la 1 et la 2 étaient les premières, déjà utilisées pour les trains des travaux au début.

Le photo monte l'équipe sur le train, le conducteur des travaux a la gauche.

Il faut peut-être mentionner que l'entreprise de construction était Stern+Hafferl, pareillement quelques années plus tard sur le Schafberg (crémaillère métrique).