Rockandrail a écrit:D'une part pour pouvoir grimper en douceur au dessus des rails sans accrocher les coeurs d'aiguilles et d'autre part pour assurer une prise de courant suffisante. Car, cela peut paraître surprenant, le talon d'Achille de la prise de courant sur le système "3 rails", ce sont les picots.
Chaque fois qu'une de mes locos bloque à petite vitesse, le problème ne vient pas d'un encrassement des rails ou des roues mais du ski et des picots.
Mais je me suis laissé dire qu'ils allaient bientôt adopter les skis paraboliques qui permettront aux locos de se pencher dans les virages.
Normalement on utilise les longs skis pour le tremplin 
meilleur portence en l'air 
problème des loco c'est qu'il n'y en a qu'un......... 
