Amélioration TGV Jouef

[bnicolas1987]

Salut,
J'ai fait un premier montage test avant programmation, voici ce que ça donne. (Le son est beaucoup trop fort)

phpBB [video]

Qu'en pensez-vous?

Sinon, j'aimerai savoir comment s'utilisait le troisième feux central à l'époque, toujours allumé ou pas? Ou seulement sur LGV?

A+

[bnicolas1987]

Salut,
Après quelques heures de programmation, voici le premier test de la rame TGV en version très réduite...

Les sons sont programmés pour que seul ceux nécessaires en fonction du sens de marche soient actifs.
(Désolé, la vidéo est dégueulasse...)

phpBB [video]

Je vous ferai une meilleures présentation lorsque je ferai rouler cette rame en expo en novembre prochain.

Je suis toujours à la recherche d'info concernant l'utilisation du troisième phare en ligne, allumé ou éteint?

A+

[marc40110]

Bonjour ,
merci bnicolas pour ce sujet et ces photos ,vidéos , etc .
étant plus que débutant je suis perdu et je n'ai pas vu la différence du changement des pantographes ?
la 1ere photo montre le moteur ,est il d'origine avec les deux selfs ou bien c'est un rajout , a quoi sert elle ?
pour les feux arrières ? tu passes de wagon avec un fil ? .
Ton circuit élect peut il aussi fonctionné en analogique ?

[bnicolas1987]

Salut,
Alors pour les pantographes, je crois ne rien pouvoir faire de plus que de te dire de mieux regarder les photos, ceux "brillants" sont les vieux.

Pour les self des moteurs, d'origine sur me version supermarché. (Je pense du reste les enlever car elles gênent le bon fonctionnement du moteur en digital)

Pour le montage, Il y à moyen de faire fonctionner ça en analogique mais il faudra adapter le bouchon du décodeur car avec mon montage je ne suis pas certain que les LED s'allument correctement en analogique.

Ensuite, les deux fils entre motrice et voiture sont simplement là pour garantir une meilleure alimentation car le seul bogie avant avait tendance à prendre mal le courant en zone d'aiguilles et de ce fait cela plantait le train des fois.

J'espère que cela répond à tes questions.

A+

[Le Basque]

Salut,
Bricolage de la soirée d'hier, installation d'attelages à passage du courant digne de ce nom, Ma bricole avec le fil et le connecteur était trop instable et casse-pieds à atteler...

Avant:

Après:

La marche à suivre est très simple, Il faut couper la boucle de l'attelage de la voiture presque à raz et coller un attelage conducteur.

Sur la motrice, Il faut couper le crochet, percer un trou, ensuite raccourcir la tête NEM de l'attelage, percer aussi un trou et mettre une goupillé pour l'assemblage final.

Et bien sûr il faut ensuite raccorder les fils des attelages aux prises de courant du bon côté.

A+

[BB63670]

Tu devrais peindre les soufflets et les tampons en noir.

[bnicolas1987]

les tampons c'est fait, mais j'avais pas de scotch de masquage quand j'ai peint et donc j'ai pas fait les soufflets...

[CC 72095]

Le projecteur frontal des TGV est allumé en permanence en régime fanal uniquement ceci est du au fait que la LGV 1 longe des autoroutes sur une partie de son parcours, d' autre part la pénétration en suisse impose l'allumage du troisième feu conformément a la réglementation de ce pays.

[bnicolas1987]

Et hop deux petites photos du TGV lors de la dernière expo, il a super bien roulé, que du bonheur!!! (Je n'ai toujours rien fait pour les fils en cabine...)

A+

Nicolas

[Ferro]

lors de la dernière expo, il a super bien roulé, que du bonheur !!!