Les voitures Postales

[labbe]

somme toute , des voitures tres attendues , alors qu'il y a encore quelques années toutes les marques nous affirmaient que ces "choses" ne seraient pas rentables et n'interessaient pas

[Undertaker]

Bien sûr, tout comme les fourgons et des tas d'autres choses...Tiens, les 2D2 5400 aussi. D'ici quelques temps, les Pacific ETAT deviendront bien au goût du jour. Il faut être patient et lorsque tout a été fait ou refait, on découvre et on se passionne pour ce qui ne l'a jamais été.

UTKR.

[TMB 15]

Sinon, je suis tenté depuis quelques temps de transformer un fourgon CIWL Altaya en voiture postale des NMPP (je tacherai de trouver une phot mais là mon PC déconne grave... )

Il me semble bien que ce ne soit pas le bon modèle de fourgon : le NMPP est un 2 portes ex-CIWL 4 portes (il y en a un au CMCF à Oignies !) et l'Altaya est un modèle qui est resté plus longtemps en service à 3 portes....

[Papyfil]

En 1985, dans son N°258, RMF proposait aux Nistes la construction d’une voiture postale UIC de 26,400m en se basant sur des matériels existants (voitures TEN Fleischmann ou Arnold qui devaient être équipées de bogies Y24 ou encore d’une voiture couchette Dynam qui devait être rallongée…
Tout cela ne nous rajeunit pas

(Photo extraite du N°RMF en question)

[Ferro]

Merci Papyfil, c'est du Stéphane LEVAUX (firme Mistral des années 80-90) tout craché, c'était un boss pour faire des modifs sur le 1/160 !

[nilkram]

voici la version HO lima :

[martialbeulaguet]

je viens d acheter celle la

[martialbeulaguet]

allege postale type est par france train

[labbe]

marrant , j'ai exactement le même , en PLM

[nilkram]

Voici une page du catalogue France trains...: