Les voitures Postales

[POMidi]

Je ne peux que plussoyer.

Le fourgon Nord 2 essieux, c'est vraiment un complément essentiel aussi bien des WL de type F que des rapides et express nord. Remplacer une concurrence stérile par une cohérence cela serait un acte d’intelligence.

Salutations amicales.

Pierre

[Lebrac]

Les wagons (alerte belgicisme ) postaux ont-ils circulé en dehors de la France?

[Ferro]

Ce sont des voitures postales et pas des wagons dans lesquels on transporte des melons.

En ce qui concerne la circulation hors des frontières, ca a existé mais ca se limitait à un des première gares du pays frontalier avec un tri postal en gare, comme c'est la poste du pays étranger qui prenait rapidement le relais, donc les voitures postales SNCF n'allaient pas plus loin.

[Christophe AMF87]

Il me semble que si, dans le cadre de la poste aux armées, le courrier destiné aux casernes Francaises en Allemagne transitait sans rupture de charge.

[Challenger60]

Ce sont des voitures postales et pas des wagons dans lesquels on transporte des melons.

En ce qui concerne la circulation hors des frontières, ca a existé mais ca se limitait à un des première gares du pays frontalier avec un tri postal en gare, comme c'est la poste du pays étranger qui prenait rapidement le relais, donc les voitures postales SNCF n'allaient pas plus loin.

Ce que Lebrac soulignait c'est qu'en Belgique on a utilisé le terme de wagon pour des voitures. C'est d'ailleurs pour cela que la CIWL (société belge) est la Compagnie des WAGONS lits, qui disposait dans son parc de WAGONS restaurant (WR), de WAGONS Pullman (WP) etc etc....

[Rapide 424]

De mon temps, mon père disait toujours un "wagon" de troisième classe (ceux qu'il affectionnait semble-t-il) ou de deuxième, etc. En fait, tout le monde disait un "wagon". Une voiture, ça roulait dans la rue. Les wagons sont devenus "voitures" dans le langage SNCF avant le langage populaire. (Pace 56, voiture5 ... )

C'est un peu comme dans les aéroport où on met à la mode de nouveaux vocables. "Se rendre" au lieu d"aller" par exemple. C'est encore plus flagrant en anglais où à partir du moment où vous passez la porte d'un aéroport, vous n'allez (go) plus nulle part, mais vous devez "proceeder" (proceed) toujours vers un "ailleurs" pédant et susurré à souhait au rythme mielleux des syllabes sécurisées. (Sans compter que "proceed" n'a jamais voulu dire "aller" ni "se rendre à" mais plutôt "enchainer" ou "continuer par" ...)

[TMB 15]

Je ne peux que plussoyer.

Le fourgon Nord 2 essieux, c'est vraiment un complément essentiel aussi bien des WL de type F que des rapides et express nord. Remplacer une concurrence stérile par une cohérence cela serait un acte d’intelligence.

Salutations amicales.

Pierre

+1 AUSSI !

[Undertaker]

De mon temps, mon père disait toujours un "wagon" de troisième classe (ceux qu'il affectionnait semble-t-il) ou de deuxième, etc. En fait, tout le monde disait un "wagon". Une voiture, ça roulait dans la rue. Les wagons sont devenus "voitures" dans le langage SNCF avant le langage populaire. (Pace 56, voiture5 ... )

C'est un peu comme dans les aéroport où on met à la mode de nouveaux vocables. "Se rendre" au lieu d"aller" par exemple. C'est encore plus flagrant en anglais où à partir du moment où vous passez la porte d'un aéroport, vous n'allez (go) plus nulle part, mais vous devez "proceeder" (proceed) toujours vers un "ailleurs" pédant et susurré à souhait au rythme mielleux des syllabes sécurisées. (Sans compter que "proceed" n'a jamais voulu dire "aller" ni "se rendre à" mais plutôt "enchainer" ou "continuer par" ...)

Salut,

Les dessins établis par l'OCEM en 1926 font référence à "bureau ambulant PAyi" (pour le wagon Postes) et de "voitures" (pour les wagons des 3 classes). Tout cela bien avant le langage SNCF.

A+

UTKR

[bogie-wogie]

De mon temps, mon père disait toujours un "wagon" de troisième classe (ceux qu'il affectionnait semble-t-il) ou de deuxième, etc. En fait, tout le monde disait un "wagon". Une voiture, ça roulait dans la rue. Les wagons sont devenus "voitures" dans le langage SNCF avant le langage populaire. (Pace 56, voiture5 ... )

Désolé de te contredire (moi aussi...) mais l'utilisation de "voiture" pour les véhicules ferroviaires transportant des voyageurs date de bien avant la SNCF.

J'ai sous les yeux une copie d'un document juridique daté du 26 février 1918, comptant 76 pages et portant sur un accident de train de voyageurs. Tout au long de ses 76 pages il est explicitement fait mention de "voitures" pour les véhicules transportant des voyageurs et de "fourgons" pour ceux n'en transportant pas (dans la rame accidentée). L'utilisation du terme "voiture" est donc bien antérieur à la SNCF. Il date probablement du 19e siècle mais je n'ai aucun document datant d'avant 1918 pour le confirmer.

bw

[Rapide 424]

Bon, bon ... vous savez, pour moi, le train, c'est de l'amateurisme comme tout dans ma vie. Je manque de précision dans mon expertise. Voiture soit. Ça semble logique d'ailleurs puisqu’après tout, tout cela descend de la "voiture" à cheval. Ce serait plutôt le très populaire "wagon," à l'origine un chariot sur roues en anglais, puis une brouette sur rail dans les mines, qui serait cheveu-soupier dans le domaine du transport des voyageurs par chemin de fer !

N'empêche que mon père disait un "vagon" de troisième ....