Et les ocèmes Hellessème ?

[labbe]

Raison de plus pour que LSM (ou autre ) se décide a nous sortir tout ça vite fait ...

[Undertaker]

À noter que même chez les amateurs, les Bacalans sont souvent confondues avec les OCEM ... Et à une confusion chez beaucoup de ferroviphiles

Salut

Et pas que chez les amateurs ! Certaines publications les comptabilisent ensemble alors que leurs châssis et leurs ossatures de faces sont de conceptions différentes. Leur grand point commun: c'est le bogie Y2, le reste.....à part d'être contemporaines.

UTKR.

[EC64]

La SNCF aussi assimile les Bacalan aux OCEM

Il n'y a que les Bacalan comme B11 à rivets apparents.
L'essentiel est que nous sachions faire la différence et l'expliquons aux néophytes

[Rodolphe]

Ça, pour sûr, c'est essentiel, vital même

Rodolphe, déjà très très loin

[Undertaker]

Pas partout ! (extrait d'un TW6 région SE)

2B.

[sncb_nmbs]

voiture de voyageurs dites Bacalan, B 11 37 502

et les Monuments Historiques sont dans le bon

En lisant ce lien ,si confusion il y a, elle viendrait du fait que le constructeur Dyle et Bacalan passe au second plan face à L’Office Central des Etudes du Matériel (OCEM) qui standardise le matériel !

Donc, seuls, les fins connaisseurs font le tri au milieu des différentes appellations !



NB. Agrandissement de la photo sur le site via le lien ci-dessus

[Rodolphe]

[sncb_nmbs]

sap83_63w00733_p.jpg

Merci cher Maître, moi comme c'est un MH je ne me suis pas permis ce "copyrightoffense"

[EC64]

Il faut en déduire (provisoirement) que les services régionaux identifient plus précisément le matériel (Tw6) que la Direction du Matériel (Etat du matériel) qui synthétise peut-être

Quoique sur ce autre document de la DM, c'est toujours de l'OCEM mais avec précision Dyle et Bacalan (c'est mieux !)

Dans une grande entreprise comme la SNCF, il est très difficile de cadrer la vocabulaire, les expressions et les sigles (exemple ITE !)

[sncb_nmbs]

Il faut en déduire que les services régionaux identifient plus précisemment le matériel (Tw6) que les directions nationales (Etat du matériel) qui synthétise peut-être

C'est logique !

C'est leurs dépôts qui doivent entretenir le matériel, il faut bien qu'ils sachent ce qu'ils possèdent !