Japon et Shinkansen en HO

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Re: Japon et Shinkansen en HO

Messagepar bogie-wogie
21 Mar 2016, 10:43

Je suis arrivé trop tard pour les voir :pleure: :pleure: :pleure:
La famille, c'est pas toujours simple, surtout avec un petit bouchon de 2 ans... :vieux:
Mais c'était vraiment sympa de se revoir et de discuter un peu. Merci encore. :cool: :apero:
Pour le Cassiopée, ce sera la prochaine fois !

bw
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Re: Japon et Shinkansen en HO

Messagepar bnicolas1987
22 Mar 2016, 08:53

Salut,
Une des vidéos en ligne du dernier trajet, il y en a evidement pleins d'autre et certainements que quelques montages suivront aussi.

phpBB [video]


Je me réjouis de finir d'éclairer et de détailler ma rame afin de pouvoir la présenter proprement...

J'aimerai bien également qu'un enthousiasme populaire pour le ferroviaire revienne un peu chez nous...

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Re: Japon et Shinkansen en HO

Messagepar bnicolas1987
28 Mar 2016, 18:18

Salut,
Seule photo prise avec les deux machines et leurs trains complets:


J'ai pu faire un premier montage de ce Cassiopeia, je ne suis pas du tout satisfait du résultat, tant par l'image mauvaise due à mon appareil de photo et le mauvais montage car je ne connais pas le logiciel...

Voici donc le résultat:
phpBB [video]


Je dois faire pareil avec l'Hokutosei encore...

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Re: Japon et Shinkansen en HO

Messagepar bnicolas1987
29 Mar 2016, 19:21

Salut,
Et voilà, le montage avec le train "Hokutosei" est en ligne également.


Je suis super heureux de ces rames, du pur bonheur!!!

phpBB [video]


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Re: Japon et Shinkansen en HO

Messagepar sncb_nmbs
29 Mar 2016, 21:00

Belle musique, belle rame et bel environnement! Pour l'amateur, du pur bonheur je le concède !! ;)

12 voitures, c'est comme le vrai :?:

Bien à toi.
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Re: Japon et Shinkansen en HO

Messagepar bnicolas1987
30 Mar 2016, 05:04

Oui,
Rame à 100% de la même taille, en courbe / contre-courbe cela donne un effet superbe...

Par contre je dois impérativement me trouver une énorme pièce afin de pouvoir faire un réseau avec des voies assez longue pour ces compositions...

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Re: Japon et Shinkansen en HO

Messagepar bnicolas1987
07 Avr 2016, 20:36

Salut,
J'ai profité d'avoir un peu de temps pour poser les détails, immatriculation et tableau des parcours sur le JR 285 "Sunrise Express", un autorail couchettes qui part de Tokyo en direction de Takamatsu et Izumoshi un peu plus au sud.









De nouveau, conception simple et efficace, caisse en U clipsée sur le châssis, les éléments avec pantographe sont moteurs (moteur dans le plancher et entrainement via cardans sur les deux bogies...)

Bref, la digitalisation va suivre sous peu...

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Modifié en dernier par bnicolas1987 le 08 Avr 2016, 10:49, modifié 1 fois.
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Re: Japon et Shinkansen en HO

Messagepar sncb_nmbs
07 Avr 2016, 21:04

bnicolas1987 a écrit:Salut,
J'ai profité d'avoir un peu de temps pour poser les détails, immatriculation et tableau des parcours sur le JR 285 "Sunrise Express", un autorail couchettes qui part de Toky en direction de Takamatsu et Izumoshi un peu plus au sud.

(...)

(...)

Bref, la digitalisation va suivre sous peu...

A+


Bonsoir Nicolas,

Un plaisir de voir un amateur puriste comme toi :cool:

:?: Peut-on expliquer pourquoi le poste de conduite est placé si haut ?

:o
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Re: Japon et Shinkansen en HO

Messagepar Wolfram
07 Avr 2016, 21:13

Je vais émettre une hypothèse : il y a en dessous un couloir de communication avec le wagon ou la rame suivant/e.

On a vu ça aussi au Danemark, je crois (ou aux Pays-Bas ?)
Cordialement

Wolfram
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Re: Japon et Shinkansen en HO

Messagepar bnicolas1987
07 Avr 2016, 21:48

Et oui, Wolfram, il y a bien en réel la connexion entre les deux rames qui passe par ici.


Source Wikipedia

Autres infos ici: http://www.denshaotaku365.com/archives/ ... 60228.html

Je suis peiné que Tomix n'ait pas prévu une voiture de commande avec cette possibilité, les deux portes s'ouvrent de part et d'autre et il y a un soufflet derrière.

Mais sinon, le modèle est bien fait, aux standards habituels, l'aménagement intérieur est très simple mais cela ne gène pas, on peut noter également qu'une année max entre l'annonce et la mise sur le marché de ce modèle en janvier 2015, les délais étaient parfaitement respectés...

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