Les belles "Carrozze" italiennes et leurs compositions...

[Y8125]

Bonjour ! Question : La 36000 est coupée à Vintimille ? et après çà fonctionne en réversibilité ?

[EC64]

La réversibilité est intéressante s'il y a des points de rebroussement sur le trajet italien, ce que je ne sais pas.

[POMidi]

De mémoire il faut rebrousser à Genova Piazza Principe.

Pierre

[Rappel60]

Salut à tous,

J'ai eu le loisir d'admirer les nouvelles EUROFIMA FS en livrée C1 présentées sur le stand LS MODELS. c'est vrai qu'il y a un saut de qualité de détaillage que seul le prix de vente devrait me freiner dans le but de remplacer ma ROCO...

Tant pis...
David

Sur le forum LR, il y'a une photo où l'on voit d'un côté la Acme et de l'autre la Lsm...Laquelle est la meilleure selon vous?

[Ferro]

Chacune des 2 reproductions ont des qualités et des défauts, à chacun de faire son avis et son choix sur la question, tu as des éléments dans les posts au-dessus pour te faire une opinion.

[CC 7140]

De mémoire il faut rebrousser à Genova Piazza Principe.

Pierre

Salut
OUI il y a effectivement rebroussement à Genova Piazza Principe. Et il y a échange machine avec positionnement en tête du train.
De ce que j'ai pu observer récemment une E 402 B déco Freccia Bianca assure la partie Milano Genova et le relais est pris par une E 444R sur la partie cote Ligure de Genova à Ventimiglia
En observant les horaires j'ai compris que les Thello sur le parcours italien ne sont ni plus ni moins que des trains existants déjà et prolongés sur le parcours français jusqu'à Marseille. Les prochaines circulations Thello Nice Milan ne seront également que des prolongations sur Nice de circulations existant déjà jusqu'à Ventimiglia.

Ciao
Michel

[- Z -]

Salut,

retour sur la rames italiennes avec un "Palatino" un peu particulier mais typique de la période de la fin des années 90' et dont la composition est tirée du DVD "L'intégrale des CC 6500" à son passage au sud de Dijon:

Cette rame comporte une seule voiture FS, mais la plus importante: celle où les voyageurs pourront se restaurer. On notera le ratio entre voitures couchettes et voitures lits!!!

Composition:
CC 6570 (LEMATEC), 2 B10c10ux (ROCO 45386, 45391), 1 VR FS (ROCO 45432), 2 VL T2 (JOUEF 4006), 1 VL MU (ACME 50584 modifiée)

@+
GW

[sncb_nmbs]

Hello Mister GW, belle compo

Une question : les 2 B10c10ux (ROCO 45386, 45391) ont un logo SNCF différent, per che ?

[- Z -]

Salut,

la fin des années 90' permettait de voir logos SNCF encadré, nouille (Tallon) et casquette (Desgrippes) au sein d'une même et seule rame. J'en profite donc pour faire cohabiter tout cela. Cet artifice me permis de dépareiller les 2 T2 JOUEF qui portent pourtant la même référence...
En ce qui concerne les B10C10ux ROCO, il me semble que les références sont les bonnes...

@+
GW

[sncb_nmbs]

Salut,
la fin des années 90' permettait de voir logos SNCF encadré, nouille (Tallon) et casquette (Desgrippes) au sein d'une même et seule rame. J'en profite donc pour faire cohabiter tout cela. Cet artifice me permis de dépareiller les 2 T2 JOUEF qui portent pourtant la même référence...
En ce qui concerne les B10C10ux ROCO, il me semble que les références sont les bonnes...
@+
GW

Merci pour l'explication et bien vu pour : "Cet artifice me permis de dépareiller les 2 T2 JOUEF qui portent pourtant la même référence... "