Nouveautés d"0"

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Re: Nouveautés d"0"

Messagepar sncb_nmbs
30 Avr 2017, 13:40

Un peu de lecture (version chèque à spires - sorry) : The 0 Scale Resource : Vol. 4 N°5 - may/june 2017 online magazine

Image
clic sur la photo pour accéder au téléchargement.

Avec une surprise en page 11
Chrezo.PNG

:cool: :applause:


:ange2:
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Re: Nouveautés d"0"

Messagepar Bagages Express
30 Avr 2017, 14:37

Bigoudi a écrit:petit détail qui me chagrine sur ces modèles,
...

AMJL Couplage Tremie Ballast V2-1.jpg


Deuxième question : les platelages d'origine étaient ils un cadre grillagé, comme sur le modèle, ou bien un platelage bois ???
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Re: Nouveautés d"0"

Messagepar Bigoudi
30 Avr 2017, 15:29

Bagages Express a écrit:Deuxième question : les platelages d'origine étaient ils un cadre grillagé, comme sur le modèle, ou bien un platelage bois ???

On dit plutôt un platelage caillebotis mon cher B.E
le cadre grillagé c'est pour les poulets... :vieux:
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Re: Nouveautés d"0"

Messagepar sncb_nmbs
30 Avr 2017, 15:37

et c'est vrai en plus !

Quelle culture ce "Bigoudi", une vraie encyclopédie vivante. ;)
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Re: Nouveautés d"0"

Messagepar Bigoudi
30 Avr 2017, 16:02

bah mon bernard...j'en dessine tous les jours des caillebotis... :siffle: mais question "culture ferroviaire" c'est Bagages qui l'emporte expressément... :ange2: et haut la main (normal pour un bagages d'ailleurs...)

Par ailleurs,
je viens de lire la revue "The 0 Scale Resource" que tu viens de mettre en ligne, il y a de P38 à P45 un très intéressant article sur le profilage des roues en "zéro".. le gars est un vrai technicien et remet en cause les normes RP25, en gros que le fait de revoir quelques paramètres de profil de la roue a une incidence sur l'usure par frottement du boudin (au bout de 10 ans) et sur la tenue de la voie dans les faibles rayons...que le meilleur matériau pour les roues est l'inox et celui pour les rail est...l'acier! on commence a voir des prods en code 138 et 125 outre atlantique
sacré ricains....on fait petits joueurs à coté...
bon vous allez me dire que le zéroiste Français lui...avec ses 70% de vitrinistes...ça lui fait une belle ridelle ce genre d'articles....et que la tenue de voie elle commencerait déjà par bien rabouter les rails au bout de ses modules un tantinet "artisanaux"...
Modifié en dernier par Bigoudi le 30 Avr 2017, 16:33, modifié 2 fois.
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Re: Nouveautés d"0"

Messagepar sncb_nmbs
30 Avr 2017, 16:11

:mdr: :mdr: :mdr:

Pour en revenir à la question de BE, chez nous, les marche-pieds en bois (azobé) ont disparu des engins dans la seconde moitié des années 80. J'imagine que cela doit être dans les même années pour les .fr ;)
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Re: Nouveautés d"0"

Messagepar Bagages Express
30 Avr 2017, 16:46

Si j'ai une cage à réaliser, je n'y enfermerai pas des poulets mais un hibou !

Merci pour tes infos Superbelgico ;)
Car le volatile soviétique étale sa culture mais élude la question

Je serais curieux de voir une photos des platelages sur un wagon des années 60
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Re: Nouveautés d"0"

Messagepar sncb_nmbs
30 Avr 2017, 16:51

ah well, je parlais des machines de manoeuvre, j'avais zappé que cela concernait les wagons! sorry :oops:
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Re: Nouveautés d"0"

Messagepar sncb_nmbs
30 Avr 2017, 17:35

bon, en zieutant un peu sur le net, il apparaît que les ballastières sont encore de nos jours équipées de M-P en tôle ou en bois. Une question sécurité en rapport avec l'usage du wagon et de son chargement !?! :ange2:
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Re: Nouveautés d"0"

Messagepar Bagages Express
02 Mai 2017, 07:15

Les photos de notre ami SuperBelgico n'incitent à reposer la question

Qui aurait des photos du platelage du couplage ballast réel (à l'exception d'un modèle préservé qui risque d'avoir subi quelques modifications en fin de carrière) ?

:?:
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