Nouveautés d"0"

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Je vais finir par électrifier les gorges de l'Allier...

GW...

[corto]

je ne vais pas faire le casse couilles brise testicules mais je persiste à penser que le macaron SNCF manque singulièrement de relief..

Mais si Marc, tu entretiendras ainsi ta réputation

Mais quand j'ai évoqué le sujet j'ai été traité d'auteur de dialogues surealistes, etc.
Il manque effectivement de relief ce macaron !

ben tant pis... j'aime bien quand on reconnais mes valeurs
ceci dit en off j'aime bien les reliefs

[- Z -]

Je vais finir par électrifier les gorges de l'Allier...

Pas si déconnant que cela, en fait : une CC 7100 aurait fière allure là-dessous !!!

GW...

[CC 7140]

Salut David
Effectivement ,pour avoir parcouru cette ligne en cabine c'est bien l'impression ponctuelle que donne ce passage
ça fait bien équipement caténaire légère 1500 volts …....même s'il manque le fil de contact !!
Voilà en complément deux photos souvenir que j'ai plaisir à partager
Ciao Michel

[Bagages Express]

Salut David
Effectivement ,pour avoir parcouru cette ligne en cabine c'est bien l'impression ponctuelle que donne ce passage
ça fait bien équipement caténaire légère 1500 volts …....même s'il manque le fil de contact !!

Pas besoin de fil de contact, il reste un bout de 3ème rail !

[François D]

.... z'êtes aveugles ? les fils de contact, j'en vois au moins 5 !

[luli5456]

Bonsoir,
J'ai bien peur que ça ne soit pas des fils de contact mais plutot des détecteurs de chute de rochers.
Bonne soirée.

[François D]

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Salut François, salut Bernard,

Assurément, point de caténaire mais effectivement un système de détection de chutes de pierre, généralement couplé à la signalisation ou/et à des torches.

Bon, il faut reconnaître qu'une machine électrique là-dessous aurait une gueule certaine. Cela en restera néanmoins au stade de la simple vue de l'esprit dans un esprit fécond...
Il est grand temps de revenir au principal du sujet. Mais, au fait, on parlait de quoi déjà ?
GW...

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Salut,

une (future) nouveauté qui me tient réellement à cœur et que j'attends depuis quelques temps déjà. Il faut dire qu'ELETTREN n'est pas disert en la matière mais m'a (enfin) communiqué quelques infos par courriel ce WE :

(cliché ELETTREN)
Bribes d'aménagements intérieurs des voitures "3 pattes modernisées PLM" en attendant le reste...

Pour rappel, le prototype qui était exposé lors du dernier RailExpo :

Je ne vous donnerai pas la date de disponibilité qui m'a été annoncée car, chat échaudé craint l'eau froide...
Wait and see...
GW...