Forum Train

Bonjour,

Les dernières news d'AMJL avec des actualités sur les programmes en cours, quelques exclusivités dans le programme des 67000 (avec la production en série très limitée du 67373 Corail+ Isabelle et du 67527 flèche peinte logo nouille ), et la suite avec les wagons trémies à essieux (dont les versions Infra )



Romain

Les trémies derrière la A1A A1A 68506 D'ailleurs, si quelqu'un a des clichés, ils sont les bienvenus!

Hello,

merci à Romain pour la nouvelle lettre d'information AMJL SAS qui annonce de bien beaux modèles à venir :
- BB 12000/13000 qui vont, espérons-le, venir faire baisser la cote des modèles LEMACO (dont un exemplaire est actuellement en vente à la CDR au prix de 6500€ TTC) ;
- les trémies à ballast US C12 en 2 versions différentes (un modèle à posséder pour tout amateur de TTX) ;
- la voiture B4D remétallisée Sud-Est en espérant une version inédite "V" qui serait une première en modélisme.

@ suivre...
GW

Pour compléter la dernière lettre d'information d'A. GOLETTO, voici quelques clichés issus du site AMJL SAS des futures nouveautés à venir pour la rentrée si tout se passe bien :

Kv2 (époque III) et G 40.2 (époque IV/V)

G 69.6 "primeur"...

BB 67000/200/300/400.
Pour info et pour les retardataires, restent disponibles à ce jour :
- une BB67407 (plaque + jupes) ;
- une BB67527 (sans flèche ni jupes) ;
- une BB67008 ou 67016 en version d'origine ;
- et sous réserve de confirmation, une BB67419 (plaque déjupée machine des essais à 170Km/h).
Contact via le site AMJL SAS !

GW

Salut,

CHREZO semble annoncer un X 3800 à la suite de la 140C...
Peut-être des infos à venir prochainement sur le sujet ?

Personnellement, dommage de n'avoir pas choisi une 060 DA/CC 65500 inédite et dont l'aspect n'a que peu évolué au cours de sa carrière (système du transmetteur de la vitesse, il me semble), condition nécessaire pour la réalisation d'un modèle en injection à coût contenu devant le nombres de modifications à entreprendre. Avec la prochaine réalisation des trémies "V" d'AMJL, certains auraient pu s'en donner à cœur joie avec des versions SNCF, mais aussi de travaux (SECO DG, TSO, DESQUENNE et GIRAL, COLAS RAIL)...
Et puis, une CC 65500, c'est surtout ça :


Et là, je rêve secrètement d'une version sonorisée par "notre Colonel" bâtie sur une bande-son "M. de BASTIANI" et un VISATON de 32 ou 50 (si ça rentre, soyons fou !) : ce modèle, qui manque cruellement sur le marché, sera pour plus tard !...

Néanmoins, je respecte de ce qui semble être le choix de CHREZO (qui n'a pas du être simple) auquel je souhaite d'ailleurs tout le succès escompté à Joël sur ce nouveau projet !

GW

Bonsoir,

un X3800.....
sauf erreur, déjà reproduit par AMJL et Fulgurex (bon, pas dans la même tranche de prix que CHREZO).
C'est un choix, mais pas le mien.
Je passe mon tour, en attendant un modèle plus dans mon thème....
En lui souhaitant du succés, et en attendant "le" modèle qui me fera franchir le pas.
A+

Et toujours aucune photo du 68000!

cc6532+891 a écrit:un X3800.....

Moi je prends, et peut-être même deux exemplaires ; au prix annoncé (proche d'un modèle en HO) je n'hésite pas et mon petit doigt me dit que je ne serai pas le seul.

Pourtant je possède un modèle AMJL, mais en exploitation (voire en expo) les risques, en tout genre, sont bien moins importants avec un exemplaire à ce coût.

Et puis je pense que Joël a très bien fait de s'engouffrer dans le vide laissé par l'arrêt annoncé de MTH (cause retraite de son dirigeant).

Pour l'X3800 la souscription est lancée au tarif de 400 €, livraison fin 2021.

Le projet sera acté définitivement en septembre si 200 réservations fermes.

lesavigniens a écrit:Et toujours aucune photo du 68000!

Ça vient, ça vient.