Forum Train

Les CC 6500 Roco sont très belles aussi, et fabriquées en Europe. Elles ont bien quelques défauts, mais attention à certains spécialistes qui se feraient volontiers couper le nez pour jauger d'encore plus près des détails bien peu visibles. Pour en avoir 2 versions, la 6526 Fret et la 6516 TEE, j'en suis ravi et elles roulent formidablement bien.

BB63670 a écrit:Les CC 6500 Roco sont très belles aussi, et fabriquées en Europe. Elles ont bien quelques défauts, mais attention à certains spécialistes qui se feraient volontiers couper le nez pour jauger d'encore plus près des détails bien peu visibles. Pour en avoir 2 versions, la 6526 Fret et la 6516 TEE, j'en suis ravi et elles roulent formidablement bien.

Tout à fait d'accord. J'en ai une aussi, ainsi que des CC72000. Ce qui me manque (enfin, ce que j'aimerais bien avoir) c'est une Maurienne et une Sud-Est.
Eric

Tout à fait d'accord avec vous sur les Roco. J'ai une très belle Maurienne rouge. Mais je regrette comme vous que Roco n'ait pas développé davantage de versions. En particulier leur Maurienne que j'aurais aimé en logo nouille, voire casquette. Mais peut-être viendra-t-elle!

Les Roco sont effectivement très bien et auraient pu mettre un terme au programme LSM. Oui mais voilà, en Autriche ils sont gentils, ils ont rangé les moules, les pots de peinture, on oublie plein de versions, et on laisse la place à LSM...

C'est la politique Roco, et après quand on leur demande une RGP1 orange, la réponse est : il faudrait regraver la caisse, ça coûte trop cher...

Pendant ce temps là chez LSM t'as tellement de versions que tu ne sais plus laquelle choisir, surtout qu'au prix, tu peux en prendre qu'une seule !

Hello,

je crois que le coup de grâce pour ROCO aura été le divorce avec l'importateur T2M (officiant maintenant pour le compte de PIKO avec le succès que l'on connait au niveau de la qualité des modèles SNCF proposés). Je pense qu'il n'y a plus grand chose à attendre du côté du fabricant autrichien lorsque l'on voit les dernières boulettes présentes sur les machines SNCF (72085, ...).

LS MODELS est un autre débat (attente et prix, ...).

Bon, vous me direz que je m'en fiche pas mal puisque Z a arrêté les frais du H0 depuis quelques mois pour ne se consacrer qu'au 0 : je ne m'en porte que beaucoup mieux !
GW

Et oui, ne pas oublier que pour la CC7600, c'est T2M qui avait financé l'étude. Je pense que ça doit être de même pour les modelss Piko, à présent. Perso, Piko ou Roco, je trouve que la qualité est bonne des 2 côtés, à quelques exceptions près. Mais penser que Roco abandonné le marché français, c'est bien vite oublier le nouvel Y8000, par exemple

Bonjour,

Roco n'a pas abandonné le marché Français, mais comme le souligne David, il n'y a plus grand chose à attendre de Roco. Les boulettes sur différents modèles mais surtout les programmes commencés mais inexploité. Et là, la liste est longue......très longue....

- Les corail, en particuliers VU en décoration régionale
- CC 6500 de toutes les sous séries en Ep IV / V....
- CC 72000 2e sous série logo casquette / 1e sous série en logo nouille, casquette...
- RGP modernisée dont il ne manque que la caisse, Roco ayant le châssis
- BB 26000 Ep V
Etc etc.....

Reste à voir les déclinaisons de ce Y8000, mais vu les habitudes de Roco, cela pourrait bien se finir en 1 ou 2 versions avant que le moule ne se retrouve au placard

Romain

Attention, je n'ai pas écrit qu'il n'y avait plus rien à attendre de ROCO, mais plus grand chose, ce qui fait une petite différence (si chère à REE !). Et, l'Y 8000 en fait partie !
GW

Jouef90 a écrit:Bonjour,

Roco n'a pas abandonné le marché Français, mais comme le souligne David, il n'y a plus grand chose à attendre de Roco. Les boulettes sur différents modèles mais surtout les programmes commencés mais inexploité. Et là, la liste est longue......très longue....

- Les corail, en particuliers VU en décoration régionale
- CC 6500 de toutes les sous séries en Ep IV / V....
- CC 72000 2e sous série logo casquette / 1e sous série en logo nouille, casquette...
- RGP modernisée dont il ne manque que la caisse, Roco ayant le châssis
- BB 26000 Ep V
Etc etc.....

Reste à voir les déclinaisons de ce Y8000, mais vu les habitudes de Roco, cela pourrait bien se finir en 1 ou 2 versions avant que le moule ne se retrouve au placard

Romain

Pour faire une rgp modernisée il faut aussi modifier le chassis...