Forum Train

Salut Olivier,

Comme d'hab. : du travail précis, soigné et propre....

2B.

Bonsoir,

Avez-vous des problèmes avec votre 141R Jouef sonorisée ? En marche arrière, la mienne "lance" le nez, elle "broute". Après un reset, si la marche avant est devenue impeccable, j'ai encore ce phénomène en marche arrière.

Bonjour Challenger60,
Belle cavalerie,
J'ai l'impression que tu as changé les optiques de la face avant de la 1173, ceux de la photo semblent bien moins volumineux que sur les machines sorties de boite. Si c'est bien le cas, quelles optiques as tu utilisé pour effectuer ce changement ?
A+ et merci pour ta réponse.

c'est de la cosmétique mais ça marche: en fait j'ai retiré la pastille qui représente le verre et qui fait le diamètre du phare et j'ai remis un peu de noir sur le pourtour de l'optique, ce qui réduit sensiblement le diamètre apparent du phare et le rend tout à fait acceptable...

Salut Olivier,

C'est quoi à coté de la "puce" 840 ? Je ne reconnais pas ton avatar : ne serait-ce pas une Allegheny ?

A+

2B.

C'est une excellente astuce , les optiques sont nettement plus fines.
Grand merci pour la combine...

Undertaker a écrit:Salut Olivier,

C'est quoi à coté de la "puce" 840 ? Je ne reconnais pas ton avatar : ne serait-ce pas une Allegheny ?

A+

2B.

Pas tout à fait Bernard... mais tu n'es pas loin.... Union Pacific Challenger 3989 Lionel... La différence de gabarit est frappante!

Ah ! la 3989, c'est vrai que tu m'avais dit que nous avions la même ! Je vieillis, je vieillis.....(ceci dit, tu aurais bien pu craquer aussi pour une Allegheny)

Amitiés.

2B.

tres bien le coup des phares ,merci

jf

Dernier achat: une Charbon Nord à tender à caisse soudée et train de roues avec l'essieu moteur BoxPok: La 141 R 994. Très belle machine (j'aime les R de chez HJ!!) J'ai profité d'une opération bricole ce week end pour la doter d'un avant de tender conforme (7,50€ chez Mecanic Train et ça se pose en 10 minutes) . J'ai aussi posé les marquages sur quelques modèles: photos à suivre..