6500 Roco

[Pierre bis]

Hélas la 363 est abandonnée !
Je suis déçu une fois de plus pas nos industriels !
On fait 3 tonnes de 6500 avec des doublons / triplons, mais de la vraie nouveauté rien!
Il va encore falloir que je sorte les outils !

Il suffit tout simplement peut être de montrer un intérêt très appuyé et très fort au travers des forums pour que le miracle de la réapparition des E363 dans les projets remonte à la surface! Idem pour les 21000.
Qui sait?

Donc je montre un intérêt très fort et appuyé pour une 6500 d'origine, millésime 1969/70, avec phares Marshal, livrée inox sans blason. Qui sait?

[BB63670]

Et moi, je crie, je tappe des pieds, je fais des grands moulinets avec les bras, et je me roule par terre pour une CC 21000 fin de carrière.

[- Z -]

Salut,

Oui, comme la CC 21002 avec ses prises en faces frontales qui pourrait remorquer une très belle rame bigarée :

GW

[blaisy]

Z, je viens de découvrir ta 6500 patinée ! elle est vraiment très belle même si ce n'est pas mon époque préférée pour les machines réelles. Je garde la photo ...si la patine est "libre de droits", je m'en inspirerai fortement.

...les 21000...fabuleuses et tellement massives ! visuellement si complémentaires des 6500 sur nos réseaux !
Finalement je ne suis pas parvenu à revendre ma 21004 Lematec proto et c'est très bien comme ça !
...j'ai juste évité mon agence bancaire durant quelques temps...

[- Z -]

Salut à tous,

Après la 6545, Rudy a réalisé cette 6568 dans sa livrée "Béton" :

On notera la différentiation entre les 2 capots d'extrémité, l'un comportant le monogramme SNCF, l'autre en étant dépourvu et affichant le logo "Tallon". Et puis, quelle patine !!!

GW

[Pierre-Alain D]

[Double Dabeg]

Pas un peu fort La crasse ?

Une photo de DD de cette "somptueuse" livrée !

[BB63670]

Je l'aime bien cette livrée.

[Double Dabeg]

Moi aussi, surtout comme ça.

[BB63670]

Au passage, ma 6526 Fret avec quelques petites touches de peinture sur les détails de la traverse avant, et attelage ajouré Hornby :