Forum Train

Et voilà de quoi supputer sur cette dernière "annonce d'annonce" ! Sur quoi l'annonce portera-t-elle cette fois ? On semble soupçonner fortement une série de BB 67000...

Tiens, ce serait la première fois que ça me donnerait l'envie d'acheter une machine diesel. Ce serait la seule qui pourrait trouver sa place dans mon thème de vitrine. Mais là encore ... pour quand ??

Et si c'était pour plus tôt que les plus réservés des dubitatifs ne l'imaginent ?

UTKR.

Bonsoir à tous,

si cette future série de modèles chez REE est en effet la grande famille des 67000... Je vois bien David nous écrire qu'il aura enfin le modèle tant espérer pour une RRR Epm... ...
Et si après REE s'attaquait à la grande famille des Danseuses...??? ... Le rêve est permis et il pourrait y en avoir pour tous les goûts... De la version d'origine à la plus récente!
Salutations amicales.
Laurent.

LaurentB a écrit:Bonsoir à tous,


Et si après REE s'attaquait à la grande famille des Danseuses...??? .
Laurent.

j'espere bien que non , mais de toute façon , maintenant c'est pour 2017 parce que du boulot , ils en ont pour un moment ...

Les danseuses??? mais LSM et Vitrains ne viennent ils pas de les sortir dans une palanquée de versions????

Là, je dois avouer que je ne comprends plus... Dans le même registre, il faudrait peut être suggérer à REE de se lancer sur une CC6500?

A entendre les suggestions faites à C. Chapelle (DEV Inox, Danseuses, voitures CIWL) sur des marchés déja battus et rebattus par d'autres marques, on se demande si vous ne souhaitez pas que la marque disparaisse...
Ce serait suicidaire de se lancer sur des trucs pareils, déja qu'avec les wagons OCEM, les postales et la 030TU ils ont dû y laisser des plumes....

Surtout que les "danseuses," ça a beau être vert ... Oui, je

Challenger60 a écrit:Les danseuses??? mais LSM et Vitrains ne viennent ils pas de les sortir dans une palanquée de versions????

Bonjour à tous, bonjour Challenger60,

LSM et Vitrains ont tous deux sortis des BB 16500... Moi je parle des BB 8500, 25500, 17000, 20200, etc, etc...
HJ vient bien de refaire des modèles mais en version décapotable... Choix un peu bizarre tout comme l'interprétation de certains détails!
Une telle série avec la finition de chez REE...
Même si c'est pour 2017! Je serais preneur de plusieurs modèles de BB 8500 caisse courte et longue et comme écrit dans mon dernier message, dans cette série il manque cruellement les versions d'origine, de mémoire pas prévue par HJ!
Bon dimanche à tous salutations amicales.
Laurent.

Oui mais tu imagines bien qu'en dehors des ventes à des spécialistes de ces machines comme toi, le potentiel de ventes du modèle a quand même pris un sacré coup dans l'aile. Et même si LSM et Vitrains ont reproduit des 16500, il leur sera plus facile à eux de se lancer dans les 8500 et 17000 (même entraxes d'essieux et donc même mécanique) plutot que REE qui doit repartir de zéro.
J'ajouterai un commentaire tout à fait personnel: à mon sens ces machines ne sont pas les plus sexy (euphémisme...) que la SNCF ait possédé...et il y a déja trois fabricants dessus (LSM, Vitrains, HJ)...

REE est largement plus inspiré quand il se lance sur la 150P. J'ai, en plus, comme l'impression qu'il y a une synergie positive entre constructeurs avec les 141R et 241P HJ et les vapeurs REE. Il m'a semblé lire des commentaires d'amateurs de matériel moderne qui allaient acheter ces machines: l'offre crée la demande. Et on a une logique de marché vertueuse, exactement l'inverse des doublons destructeurs...

j'espere que c'est vrai et enfin! peut on dire si c'est vrai

LaurentB a écrit:Bonsoir à tous,

si cette future série de modèles chez REE est en effet la grande famille des 67000... Je vois bien David nous écrire qu'il aura enfin le modèle tant espérer pour une RRR Epm... ...
Le rêve est permis et il pourrait y en avoir pour tous les goûts... De la version d'origine à la plus récente!
Laurent.

Salut Laurent,

Et oui, mon vœux va être exaucé. Et de la plus belle des manières si j'ose dire...
UTKR vous a donné un bel indice quant à la disponibilité de ces modèles (c'est pour très très bientôt à l'échelle LS MODELS) qui arriveront bien avant le modèle en 0.

A l'inverse du RAMMA de Sedan (ou une 150P LEMACO était visible), ce sont plusieurs versions de 67000/200 et 300 REE qui devraient être visibles. Comme tu l'as si bien écrit concernant d'éventuelles danseuses (qui resteront dans le giron HJ), il y en aura pour tous les goûts...

Concernant une BB 67300 apte à la réversibilité, j'espère bien que REE y aura songé. Une belle machine, du niveau des RRR EPM, qui enverra les 67000/300 LIMA à l'âge des cavernes au niveau gravure...

@+
David