BB 67000 HJ ou REE ? Y a-t-il photo ?

[synchrone]

Bonsoir,
Pas de radio-sol train après la bifurcation de St Germain au Mont d’Or.
On prenait des radios portatives à notre prise de service au dépôt.
Bonne soirée,
synchrone

[Le Basque]

Grand merci pour les Tchécoslovaques et les explications connexes !

[CC 7140]

Bonsoir,
Pas de radio-sol train après la bifurcation de St Germain au Mont d’Or.
On prenait des radios portatives à notre prise de service au dépôt.
Bonne soirée,
synchrone

Salut
MERCI pour l'info ;je pensais à cette solution pour communiquer entre la titulaire et la pousse au cas où la radio sol/train ne soit pas sur tout le parcours. Mais je n'aurai pas pensé à ce que ces radio portatives soient fournies au dépôt à la PS
Ciao
Michel

[zebulon]

Salut,

Il me semble qu'il y avait également des radios portatives (enfin, si je peuis dire, vu la taille des boîtes) entre Veynes et Briançon, dans les années 80.

[François D]

.../..
Il me revient à l'esprit quelques anecdotes vécues durant ce genre de travail de renfort en queue .
Ciao Michel

Michel, c'est un appel du pied !
J'espère bien que tu vas prendre la plume et nous faire profiter de ces souvenirs.

[chefdemanoeuvres]

Il y a un film dont j'ai perdu le nom qui explique tout ce que vous souhaiteriez savoir.
L'un de vous se souviendrait il de son nom?
Lorsque j'ai débarrassé mon bureau à Digoin fin janvier de cette année j'ai trouvé une VHS de ce film, mais n'ayant plus de magnétoscope je ne l'ai pas gardée.
Je n'ai pas connu cette époque où les trains de coils venaient du sud.
Les coils voyageaient à plat et non debout comme ils le font de nos jours.
Cela nécessitait une pince qui ressemblait à un tire bouchon pour décharger les wagons et charger les camions.
Elle a fini chez le ferrailleur.
A la fin de ce film on voit le "Fanfan", alors en pleine force de l'age. Il est en retraite depuis au moins 5 ans.

[CC 7140]

Salut
Et voilà une cassette VHS qui ne parlera PLUS ……quel dommage de ne pas avoir gardé un tel document qui aurait pu être numérisé.
Cependant c'est vrai qu'il est difficile de tout garder………..
Ciao
Michel

[- Z -]

Hello,
merci à tous ceux qui ont apporté leurs témoignages concernant ce train...
Comme François, j'attends que Michel nous narre une de ces innombrables aventures en haute Maurienne !!!

De mon côté, je vais continuer à descendre mes classeurs retraçant l'historique des diapos en ma possession car il me semble bien avoir des clichés en gare de Digoin concernant les manœuvres et le déchargement des rouleaux (sans parler d'autres compositions en ligne jusqu'au milieu des années 2000 !)...

GW...

[chefdemanoeuvres]

Je n'allais pas garder cette VHS alors que je l'ai en DVD et il me semble même que c'est disponible sur Youtube.
Mais depuis hier soir je n'ai pas eu le temps de retrouver le titre de ce film.

[- Z -]

Hello,

phpBB [video]

Je vais revoir la longueur initiale : 3200 tonnes soit 40 wagons au lieu de 22, soit près de 500 mètres...

GW...