Forum Train

CC 7140 a écrit:Salut
La réponse est facile
Je ne travaille pas!
Ciao
Michel

OK donc tout s'explique... :ange:

Sans rire, pour répondre à Seb35, avec ton dernier montage photo tu dis qu'il semble que la toiture a été reprise: je te le confirme, ça a été repris. REE avait communiqué là dessus d'ailleurs, je ne sais plus ou ni comment.

Pour l'éclairage cabine en analogique, c'est un choix qui a été fait.

Le soucis c'est que chacun veux ça ou ça....

Le plus simple,un envoi de la machine au SAV, qui paramétra la machine aux souhaits demandés.

Robert

Bonjour Blackleroc
MERCI pour cette réponse claire et nette qui si elle émane du boss de REE confirme ce que je pense :mur:

.
Ce que j'ai vécu durant mon expérience professionnelle me permet de dire et d'affirmer que c'est complètement irréel n'en déplaise à ceux qui, semble-t-il, ont pu imposer leurs désirs !! Mais le pire à mes yeux est qu'ils puissent embobiner les décideurs et obtenir un tel non sens.

Ciao
Michel

Euh.... les embobiner....... comment dire ......

là je pense que la raison est ailleurs.

Robert

Bonjour,
Si je puis me permettre une petite suggestion : peut-étre que ces gens, embobineurs et décideurs, ont beaucoup roulé de nuit aux commandes de vhs ferroviaires ou routiers et qu'ils se sont rendus compte qu'une écrasante majorité de conducteurs roulait avec le (les) plafonnier allumé !!
je sais :arrow:

Enfin, je vous parle d'un temps....
Bon train
16012

Hello,

pour avoir pratiqué, rouler la nuit avec la lumière en cabine est l'assurance de ne plus rien voir ce qui se passe devant. En effet, l'agent de conduite aura le reflet de l'intérieur de la cabine sur la vitre frontale... :siffle:

Des conducteurs plus émérites et confirmés confirmeront... :idea:

Pour parler politiquement correct : s'il s'agit bien du choix de REE, c'est une petite cagade de leur part même si cela semble, au départ, partir d'un bon sentiment ! :evil:

GW...

Je confirme, on ne roule JAMAIS avec la lumière en cabine...

Sauf si l'on veut se refaire une beauté dans le miroir qu'est devenue la vitre frontale... :mdr2:

Chose que pourra se faire l'agent de conduite d'un 67400 REE : la "différence" sans aucun doute !!! :mdr:

GW...

J'en vois qui profitent de ma relative absence pour persifler ! Attention je vous ai à l'œil :gne:

Rodolphe

seb35 a écrit:Bonjour à tous, et Daniel2,

A propos de cette affaire d'éclairage cabine, j'ai eu l’occasion de digitaliser une BB 67445 d'un ami, je n'avais pas constaté préalablement ce problème....

Pour en revenir à mes propos précédents s'agissant de la "casquette" des BB REE, j'ai argumenté et illustré ce que je constate par des montages photos notamment à la suite de ce que disait Daniel2.

Aucune réaction de sa part ni de personne.... Donc soit cela ne vous intéresse pas ou plus, soit étant devant le fait accompli, vous n'osez le dire...

Dommage ce n'est pas cool, j'ai passé du temps à réaliser cela et j'attendais des commentaires constructifs et surtout objectifs.
Cordialement.

Salut Seb

Pas de réaction particulière à avoir puisque tes photos ne font que confirmer ce que je disais.

REE a revu sa copie question d'arrondi de toiture mais il manque qq dixièmes de mm à la casquette. La reproduction du 68000 Roco reste une référence pour moi.

Même avec ce petit pb, j'en ai pris une et je trouve que c'est un beau modèle avec une qualité de roulement et surtout de ralenti que les Roco n'ont pas. On dirait du TAB à ce niveau.

Forum Train

BB 67000 HJ ou REE ? Y a-t-il photo ?

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