Espadon, merci de me donner si rapidement raison en donnant l'impression que je dis le contraire.
Comme visible sur les photos, on est largement dans du bien plus lourd qu'un aiguille de chemin de fer classique. Je comparerais, toutes proportions gardées, l'aiguillage du Maglev avec l'aiguillage d'une montagne russe. C'est le rail que l'on remplace (courbe / droit).
Maintenant, si l'on vient avec une solution hybride (mais de quel poids) voie classique / voie magnétique, je suppose que cela devient possible d'envisager une implantation en ville.