Forum Train

Pour faire plaisir à notre ami 'bogie-wogie' qui écrivait en 2012 : "pourquoi ne parle-t-on jamais de funiculaires sur ce forum ? Cela n'intéresse-t-il vraiment personne ? J'en serais étonné..."

Thierry Pupier a écrit:Aujourd'hui, une fois n'est pas coutume, et c'est même une première je crois, je vais vous parler d'un funiculaire, celui qui relie la ville haute aux bords du Lac Léman à Thonon les Bains. 230 mètres de voie seulement, mais 40 mètres de dénivelé, et un croisement des cabines qui se fait dans une courbe, ce qui est unique au monde, je vous raconte tout cela dans ce reportage.
(...)
Voilà des images qui je l'espère commencerons à vous faire rêver à l'été et vous donneront des envies d'escapades, pourquoi pas sur les bords du Lac Léman. Le funiculaire de Thonon les Bains, qui fêtera ses 130 printemps en 2018.

Bonjour,
C'est pourtant vrai ! Les funiculaires ne semblent pas passionner outre mesure les aficionados du train. Il faut dire qu'ils circulent dans un milieu restreint, un peu comme un poisson rouge dans son bocal. Il a des rails aussi, mais à mon avis c'est la seule analogie avec les trains.
Il en reste pourtant quelque-uns en France http://www.funiculaires-france.fr/ Il faut ajouter à ceux-ci celui du Tréport http://www.le-treport.com/le-vieux-treportsuite.php
(un peu de pub en passant)
et retirer celui de Laon qui, je crois, n'existe plus.
Et bien plus encore sur la planète https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_de_ ... s_le_monde
mananor

Ils leur manquent celui qui relit Bourgs Saint Maurice aux Arcs.

le capital mondial des funicolaires reste Naples avec ses 4 lignes

la Funicolare Centrale (10 millions passagères par an!)
https://en.wikipedia.org/wiki/Central_Funicular

la Funicolare Chiaia ("seulement" 500.000 Passagères/an)
https://en.wikipedia.org/wiki/Chiaia_Funicular

la Funicolare Mergellina (250.000 passagères par an)
https://en.wikipedia.org/wiki/Mergellina_Funicular

la Funicolare di Montesanto (4 millions passagères par an)
https://en.wikipedia.org/wiki/Montesanto_Funicular

Genova possède 3 funicolaires, Bergamo et Varese possedent 2 chacune.

Et après environ 20 villes avec une funicolaire, comme la funiculaire de Orvieto, qui rélie la gare de l'ancienne ligne Firenze - Roma avec le centre historique, traversant les remparts médiévales.

bonjour,

cela ne serait pas plutôt capitale Européenne que mondiale pour Naples
je te demande ça car quand tu vois Valparaiso qui en a entre 15 et 30 suivant les sources
https://fr.wikipedia.org/wiki/Funiculaires_de_Valparaiso

Dominique

t'as raison

et n'oublions pas Lisbonne, "seulement" trois, mais très charmantes...

Gloria


Lavra


Bica

la funiculaire avec l'écartement plus largue (8200mm) :

Lärchenwandschrägaufzug, Kaprun, Land Salzburg, Autriche



Construite pour la construction des barrages du Moserboden et Limberg de la station hydroélectrique de Kaprun elle montait à l'époque les camions avec le matériel de la route public dans la vallée vers la route du chantier. Mettent les camions directement sur la funiculaire on évitait deux transbordements.

Au jour d'hui le Lärchenwandschrägaufzug est utilisé que touristiquement.

L'acces se fait en Postbus (à partir de Zell am See, cadencement de 30 minutes) ou voiture, l’étape supérieure est fait avec les cars organisé par le "Verbund", l'entreprise nationale pour l'électricité en Autriche, aussi propriétaire de la station.

le barrage supérieur (Moserboden) se trouve dans un altitude de 2036m (niveau max. de l'eau)

voici un vidéo publicitaire pour les téléphériques et funiculaires urbaines du Doppelmayr.

Un autre oeuvre de Doppelmayr-Garaventa, la nouvelle funiculaire de Stoss en canton Schwyz, gradient de 110%. était inauguré ce weekend.

une animation :


des essais en Novembre:


"vue du conducteur"

Je me permets d'ajouter ce lien de vidéo qui est venu à la suite de celle-ci. Elle répond partiellement à une question que je me suis posée à savoir comment était monté la liaison des cabines sur le berceau de ce funiculaire. Reste à savoir comment l'horizontalité est maintenue.
https://www.youtube.com/watch?v=Se4KrC0nfGE