Forum Train

Faisant tous les ans pour Noël, le trajet Paris Saint-Lazare/Caen, je confirme que le dernier trajet ( durée 2 heures) dans cette horrible automotrice à 2 étages,ayant l'impression d’être assis sur une planche de bois ( sièges très très durs) avec les genoux de travers (pour cause de présence d’un renflement de la tôle au niveau du sol en dessous de la fenêtre), sans casier à bagages pour nos 2 valises nous a fait très largement regretter les années précédentes en voiture Corail, spacieuses et confortables.....

Ces automotrices sont justes bonnes pour des trajets de 20 mn MAXI

Même constat sur Paris/Nevers où les Merdio2N prennent le pouvoir au détriment des corail.
Ces matériels sont inconfortables avec des sièges durs comme les banquettes bois des Sprague et des suspensions type "tape-cul". Bref, des engins indignes sur les 2h30 de trajet entre la capitale et N'vers

On voudrait dissuader les clients de prendre le train qu’on ne s’y prendrait pas autrement. En ajoutant cela aux retards récurrents, aux annulations et autres joyeusetés.. Pour ma part, le rail chez nous, aussi bien en tant que voyageur qu’en tant que spotter, c’est terminé. Tiens, l’autre jour, j’ai été arrêté à un PN fermé. Mon épouse m’a dit ‘‘chouette’’ en me souriant. Je lui ai répondu ‘‘paaaas d’panique, peu probable que j’aie à sortir l’appareil photo’’. En effet, c’était juste l’AGC de service..

Domi