pente à respecter.

[XTof_vl]

Voir www.morop.org.

Concernant les pentes, un mauvais choix est un choix qui sera limitatif plus tard, et apportera son lot de regrets.

Personnellement, en ligne droite j'ai fait du 3% et je suis tombé à 2% en courbe. Même des vieilles Jouef arrivent à monter la pente, c'est dire si c'est un bon choix!

[babaste]

je pense du coup partir sur des pentes droites, vu que j'ai un peu de place dans la pièce.
Je vous ferait part du plan de réseau afin d'avoir vos conseils et critiques.
Je partirai sur divers modules.
seb

[XTof_vl]

Attention au raccord entre voie en pente et voie de niveau: Le raccord doit être très doux. Prévoir de la marge.

[jacf26]

et surtout pas sur un raccord de voie.

[cc7001]

j'ai dû mal regarder mais je ne trouve pas la norme qui définit la pente à respecter au morop. Quelqu'un peut m'aider?

[XTof_vl]

J'ai fait référénce au morop pour les courbes à adopter. Et il semble bien qu'il n'y a pas de norme pour les pentes. Bizarre...

[cc7001]

Effectivement ; pas de norme pour les rampes on dirait. D'un autre côté; suivant le type de loc ; la charge en wagons; le type de wagons ou voitures; leur qualité de roulement; le fait qu'on soit en alignement ou en courbe, le rayon de la courbe; la propreté des voies et des bandages de roues, bref çà en fait des variables .

[bogie-wogie]

Pourquoi y aurait-il des normes pour les pentes ? Y en a-t-il dans la réalité ?
Quelle est la pente maximale admissible ?
Exemples :
- une ligne internationale au trafic relativement important comme la ligne de Maurienne a une pente de 3 % sur près de 15 km entre St Michel de Maurienne et Modane.
- la pente la plus forte au monde parcourue en simple adhérence (sans crémaillère) est en France... Réponse à la fin de mon petit topo
- sur mon réseau, avec une pente maximale à 3 %, je fais circuler une rame norvégienne de la ligne à voie normale et simple adhérence "Flåmsbana", avec loco électrique à chaque extrémité encadrant de 5 à 7 voitures. En vrai la plus grande partie des 20 km de cette ligne sont à 5,5 % !

Comme disait un président célèbre : quand les bornes sont franchies il n'y a plus de limite...

bw

La bonne réponse au petit quizz ci-dessus (pour ceux qui ne le sauraient pas) : c'est sur la ligne à voie métrique de Chamonix, entre Chedde et Servoz, où la pente atteint les 9 % sur un peu plus de 2 km. Essayez de reproduire et de faire marcher ça en HO...

[babaste]

he bien....
merci de tout ces infos, je vais essayer de calculer la pente la plus adaptée au réseau qui sera construit.
je ferais des essais sur des portions de voies en polystyrène respectant plusieurs pentes et longueurs, avec divers types de loco plus ou moins chargées.
Merci en tout cas de vos infos les amis.
Amitié, seb

[cc7001]

Avec ces histoires de pentes on va dépasser les bornes des limites.
Ou comme a dit un polonais inconnu:
Un homme qui n'a pas de limites est difficile à cerner.
Au fait la pente maximale admissible; c'est quand çà commence à patiner.