Forum Train

De mémoire les élastiques sont tournés de 90° entre le moteur et l'essieu. Est ce bien ça

Oui, c'est exactement ça, mais ça peut être dans un sens comme dans l'autre, il faut impérativement que les 4 élastiques soient dans le même sens. A chaque remplacement, avant essai, je fais tourner à la main un des arbres de transmission pour vérifier que les 4 essieux tournent dans le même sens. La dernière loco que j'ai achetée était équipée d'élastiques neufs. Comme d'habitude j'ai vérifié et bien m'en a pris, un des élastiques était monté en sens inverse des autres et son essieux tournait à l'inverse des 3 autres. 5 minutes plus tard l'élastique en cause était monté dans le bon sens et les 4 essieux étaient synchro.

Il y a aussi la Märklin, dans le genre jouet de jadis, lourde, bien gravée, puissante... Bien que sa caisse soit raccourcie.

La BB 16009 de Hornby Acho n'est pas mal non plus (j'en ai une quinzaine).

Mes 2 dernières BB 9240 sont arrivées (1 verte et 1 capitole). Ce sont donc mes 21ème et 22ème BB 9240 (autant de sauvées)

La verte est comme neuve, aucun travaux à effectuer:







Par contre un peu de boulot pour la capitole, un peu crade et 1 pantographe manquant:



Un petit nettoyage au produit vaisselle à l'aide d'une vieille brosse à dents et un pinceau brosse, c'est déjà mieux:



2ème pantographe installé:





le moteur tourne mais n’entraîne pas les roues. Normal, les élastiques ne sont pas les bons et sont détendus:





De plus un élastique est monté à l'envers (on le voit bien sur la photo) et les manchons sont pourris:

Suite

Elastiques et manchons remplacés:







Les voila terminées:

Tiens ? c'est amusant, ces pantographes articulés semblent être des Sommerfeldt, il y a environ les mêmes sur les BB 9400 Lima, mais avec les pattes coupées.

En fait c'était les pantographes d'origine fabriqués par Gégé.

Super beau! J'aime la collection Je rêve de pouvoir prendre le temps d'acheter de vieilles locos à rafistoler... Mais ça, on verra après,surtout que je consacre mon temps libre à construire mes propres appareils de voie et les voies dont je pose les profilés récupérés sur e-bay que j'ai fixés sur les traverses en bois récupéré sur les cageots en bois.Mais j'ai une des photos de ma très ancienne draisine Jouef


Bien amicalement

Je confirme, les pantographes articulés sont bien d'origine GéGé. Ma première BB 9240 "Mistral" acheté neuve à la fin des années 60 possédait d'origine ces pantographes...