Forum Train

Bonjour,

J'ai pour projet de mettre en place un réseau digital en HO.
Je pense acheter une centrale Roco Multimaus et digitaliser trois anciennes locomotives d'époques différentes.
Pour les aiguillages, je souhaite être en analogique pour les commander avec des boîtiers à boutons.

Dans un premier temps j'ai trois questions:
-Est-il facile de digitaliser une locomotive qui n'a pas de prise nem?
-Quels aiguillages électriques me conseillez-vous?
-Où pourrais-je trouver des schéma où photos de réseaux pour m'en inspirer?

Merci

Bonjour,

1) je ne sais pas du tout, je travaille en N et je n'ai pas encore de matériel roulant.

2) je ne saurais pas te conseiller

3) là par contre, je peux te conseiller ! tu peux déjà aller voir ci-dessous, tu auras déjà de quoi faire...

http://www.plansdereseaux.com/

Charles

Bonsoir

pour la voie on peut toujours conseiller la PECO ainsi que les aiguillages avec cœur isolé ou alimenté (moteur en plus)
Digitaliser des anciennes loco, oui c'est faisable mais cela en vaut il la peine. Peux tu nous dire quelles locos
Pour le réseau quelle place disposes-tu ? Réseau modulaire, pas modulaire ?
a +

Bonjour,

Les locomotives que je souhaite vraiment digitaliser sont:
Fleischmann 4377
Ibertren 2104

Celles pour lesquelles j'ai plus de doutes sont:
Roco 04119 B
Jouef HJ2216
Pensez-vous que les locomotives qui peinent à avancer en analogiques n'auront plus ce problème en digital?

Pour la place environ 2m x 1,50m.
Pour les aiguillages je ne pense pas prendre du matériel avec servos mais plutôt aimanté. Une marque d'aiguillages à mon conseiller?

Pour le plan de réseau il y a pas mal de choses sur le lien communiqué, je continu mes recherches.

Merci

Bonsoir

juste pour les aiguillages, les Peco peuvent recevoir des moteurs de la même marque ou bien des moteurs Conrad mais il faut enlever le ressort de maintien de l'aiguille mobile.
pas de servos dans les 2 cas.
sur 2x1.50m je me souviens d'un réseau en 8 qui avait une sacré gueule. Faudrait que je le retrouve.

Bonsoir

il y a beaucoup de plans ICI. C'est en Allemand mais les plans peuvent se transposer à la SNCF.
A explorer

la frégate a écrit:...
pas de servos dans les 2 cas.
...

Je ne comprends pas Pourquoi pas de servo dans les deux cas

pour moi servos = servos pour radio-commande
j'entendais qu'avec cœur alimenté ou pas (2 solutions ) pas de servos si notre ami ne le souhaite pas.
j'espère être plus clair
a +

Peco lui même fait une commande d'aiguillage à base de servo type radio-commande. Voir ici
La commande par servo commence à prendre fortement. ESU fait un décodeur d'accessoires pour la commande de servo.

Bonjour,

La commande par servo est effectivement une bonne méthode pour manoeuvrer aiguillages et PN. On peut même faire plus simple que le truc de PECO: un servo acheté sur un site comme Hobbyking (pas sur la baie ou traine des copies chinoises qui cassent au moindre effort), un trou dans la planche avec le servo collé au double face sous le réseau et un trombone passé dans le palonnier. Mon réseau fonctionne comme ça depuis 4 ans. Si on a besoin de réalimenter les coeur d'aiguillage, je suggèrerais plutôt des moteurs Cobalt IP, qui peuvent aussi bien s'actionner avec des boutons poussoir qu'avec des commandes DCC par centrale ou logiciel. Cela pour environ 20€, soit plus ou moins le même prix qu'une solution par servo (servo+ décodeur)