Forum Train

Bonjour,
Je ne sais pas si je poste au bon endroit, le post pourrait etre déplacé si ce n'est pas le bon endroit.

Voici le train avec lequel je souhaite lancer mon premier reseau.
Petite presentation: j'ai retrouve ce coffret jouef dans le grenier de mes grands parents il y a quelques semaines alors qu'il était passé dans l'oubli depuis très longtemps.
Au premier constat je m'apercois que le tout est en bon etat (wagon et loco) quelques rails sont abimes (bouge et se desolidarise des traverses). Je décide malgre tout de le monter pour voir !
Apres montage et installation des piles dans le transfo, rien ne se passe. En regardant de plus pres j'ai pu voir que les rails etaient oxydés.
J'ai donc gratté un peu avec du papier de verre, bidouiller certaines eclisses un peu lache et reajuster les rails sur les traverses et miracle, la loco est partie comme une flèche
Voici donc mes questions:
- quel est le modele de ce train ? De quelle année est-il ?
- est-ce du materiel de qualité suffisante pour un réseau ou juste bon pour ma fille de 4 ans ? Quelle est sa valeur ?
- s'agit-il de rails standards ou sont-ils toujours commercialises ?
- est-il possible de changer le transfo pour un transfo a brancher sur secteur ?

Voila un premier jet ! Je vous mets quelques photos

Ced10 a écrit:- quel est le modele de ce train ? De quelle année est-il ?
- est-ce du materiel de qualité suffisante pour un réseau ou juste bon pour ma fille de 4 ans ? Quelle est sa valeur ?

Années 1960.

Aucune valeur marchande.

Tout juste bon pour ta fille de 4 ans.... Si tu arrives à le remettre en marche !

ça dépend........................
Y-a-t-il le couvercle du coffret, et le tout est-il en bon état de préservation ??? Dans ce cas là, il pourrait être proposé à la vente à petit prix et ça pourrait intéresser un collectionneur.
plutôt que faire une mauvaise expérience de fonctionnement avec le matériel,encore que , à l'époque on faisait dans le robuste, et que ce matériel, au vu de la photo, ne semble pas avoir trop souffert.................

Et si rien ne se passe, il y a peut-être des fils de cassés quelque part, et il faut vérifier les charbons du moteur de la loco.
Vérifier aussi le voltage du boitier à piles et de la loco ; 6 ou 12 Volts ??

l'ensemble fonctionne tres bien, j'ai pu remettre la loco en marche et elle tourne parfaitement.

Le probleme vient plutôt des rails car un certains nombres de traverses sont abimes et j'ai du gratter les rails car ils etaient oxydes.

La question est de savoir si ca vaut le coup de demarrer un reseau simple en remplacant les rails abimes et les eclisses fragiles ? Et si ce type de rails existe toujours (ou compatible) ?

Ah, la célèbre 020T de Jouef, qu'est -ce qu'elle aura fait couler comme encre, celle-là...

Domi

Ced10 a écrit:l'ensemble fonctionne tres bien, j'ai pu remettre la loco en marche et elle tourne parfaitement.

Le probleme vient plutôt des rails car un certains nombres de traverses sont abimes et j'ai du gratter les rails car ils etaient oxydes.

La question est de savoir si ca vaut le coup de demarrer un reseau simple en remplacant les rails abimes et les eclisses fragiles ? Et si ce type de rails existe toujours (ou compatible) ?

Si tu veux utiliser cette loco qui n'est aucunement une repro d'un quelconque modèle ayant existé, libre à toi.

En revanche je te recommande vivement de mettre à la benne les éléments de voies inclus dans ce coffret, surtout si tu les as poncés (des têtes de rails poncées présentent alors une foultitude de micro-fissures nids à poussière), et de te rééquiper de voie neuve, en maillechort et donc inoxydable.

Domi

On trouve tout sur les coffrets Jouef ici
et plus particulièrement sur ce coffret ...

par ici
Au catalogue de 1984... On est dans la période CEJI.

Ced10, je pense qu'il faut tout laisser dans le coffret au titre des souvenirs. C'est un jouet ancien. Rien de plus.
Si tu veux te lancer dans le modélisme ferroviaire fait le avec du matériel moderne qui te donnera toute satisfaction alors que ce coffret ne fera que te dégouter de la discipline.

Bonsoir Ced10,

Je rejoins tout à fait ce qui vient d'être dit.

Très sincèrement, ne cherches pas à te lancer avec cela dans "un réseau" et donc dans le modélisme ferroviaire, ce matériel est beaucoup trop dépassé pour cela maintenant.

Comme déjà dit, tu peux essayer de le revendre auprès de collectionneurs ou bien tu peux choisir de le garder pour des raisons nostalgiques et/ou affectives, ce qui est tout à fait compréhensible et respectable.

Mais n'espères pas démarrer quelque chose aujourd'hui avec ce matériel qui ne te posera que des problèmes inextricables par rapport à ce que l'on connait de nos jours.

Franchement, tournes toi vraiment vers ce qui se fait de nos jours.

Cordialement

+1 !

D'autant plus qu'il me semble que la loco n'a même pas le pseudo embiellage qu'elle devrait avoir... ersion tardive, peut-être (au vu de la boite en plastique thermoformée).

Les 2 miennes (noire comme celle-ci et Farwest verte) en ont un et datent de 1961 ou 62.

Catalogue 1984... On est déjà dans la débâcle Jouef Champagnole.