Forum Train

Bonjour,

Je poste ici en espérant que c'est le bon endroit.

La table est presque fini, il faut que je fasse les rampes, pour cela, je vais le faire quand j'aurais les rails qui sont en commande.



Le lien du plan : <a href="https://www.casimages.com/i/190707045400633534.png.html" title="plan reseau ophidys">Lien vers mon image</a>

Les explications :

Les trois voies en bas sont pour la gare (hauteur : 0).
La voie au milieu (en vert : pour un itinéraire entrepôt-moulin. hauteur -3).
la voie extérieur (en rouge et marron) pour avoir un pont qui croisera la voie "verte". (hauteur +3).
La voie médiane (en bleu) rejoint la voie verte via le croisement.

Les dimensions du réseaux sont : L 2m06, l 1m08

Puis je faire les sections comme elles sont représentées sur le dessin, ou dois je faire autrement. Deux fils par section pour l'alimentation. Comment décider quel rail est "+" et lequel est "-"?

Dois je isoler chaque aiguillages?

A bientôt

Bonsoir,

Puisque FT le permet, héberge ton image ici, et les membres du forum auront une meilleure vision de ton plan afin de t'apporter des réponses.

J'ai modifier mon plan, je ne sais pas si sais mieux.

J'ai retiré des éclisses isolantes afin de faire d'autres sections, je ne sais pas si c'est mieux.

Le croisement inférieur est toujours en dessous de la courbe externe. La courbe interne rejoint le croisement inférieur.

Je pensais utiliser la voie médiane pour régler les locos.

J'avoue que je ne comprend pas à quoi servent les voies vertes, si elles ne sont pas reliées au reste du réseau. Il faudrait des aiguilles ou une TJD à la place du croisement.

Salut Jean-Pierre,

tyrphon a écrit:J'avoue que je ne comprend pas à quoi servent les voies vertes, si elles ne sont pas reliées au reste du réseau. Il faudrait des aiguilles ou une TJD à la place du croisement.

Si j'ai bien compris, il y une TDJ qui relie le tronçon vert au tronçon en bleu. Le tronçon rouge est sensé passer en remblai avec un petit pont.

La voie au milieu (en vert : pour un itinéraire entrepôt-moulin. hauteur -3).
la voie extérieur (en rouge et marron) pour avoir un pont qui croisera la voie "verte". (hauteur +3).
La voie médiane (en bleu) rejoint la voie verte via le croisement.

+3 d'un côté et -3 de l'autre côté !! Un appareil de voie empêche ces différences de niveau ! Il ne peut se tordre De plus c'est 3% de déclivité maxi, et sur une petite distance, cela risque d'être la Butte Montmartre Et le tronçon rouge va avoir le même problème car le pont va devoir se trouver à + 59 mm, et la aussi, la montée va être raide.

tyrphon a écrit:J'avoue que je ne comprend pas à quoi servent les voies vertes, si elles ne sont pas reliées au reste du réseau. Il faudrait des aiguilles ou une TJD à la place du croisement.

Ben, des voies vertes, justement. C’est l’avenir de nos voies ferrées, paraît-il...

Domi, un peu.... railleur (si je puis me permettre cet à-peu-près dans un forum qui promeut le rail), ce matin

Tiens... Qui va nous présenter un réseau composé de voies vertes? Avec des vélos qui circuleraient dessus, puisque ça existe.

Pour revenir aux choses sérieuses, ce réseau, outre ses rampes phénoménales, n'apporte pas grand chose en terme d'exploitation.
Je pense que, vu la petite taille, il faudrait s'en tenir à une voie unique, avec plus de possibilités de garage et de manœuvres.

Je vais apporter d'autres explications.

Je suis partis sur l'idée de faire un diorama plus qu'un circuit de manœuvre.
La voie verte permet a un train de marchandise de partir du moulin jusqu'à l'entrepôt.
La voie externe fait tourner la de-ac33c. La voie interne servira pour un autre train de passager. La voie médiane pour faire de la transition et les réglages des locos.
Au milieu, une petite ville.

Sur le dernier plan :

La voie rouge fait 4.57m
la voie bleu fait 3.86m
Si le croissement est environ a la moitié, on est à un peu plus de 2%, 2.5% de pente, non? C'est trop juste?

Est ce que le rail antiparasitaire est nécessaire? On peut on s'en passer?

Je modifie le plan en rajoutant un croissement, tout le réseau est au même niveau.

Bonjour,

ophidys a écrit:(...)
Je modifie le plan en rajoutant un croisement, tout le réseau est au même niveau.

Ta modification d'aiguillage apporte un problème pour la sortie de courbe et le débord inhérent du matériel



Autre chose, quelle est la mesure de l'entraxe entre la vie voie en rose et la voie en violet ? Et entre la voie en violet et la voie en bleu ??



Parce que cela va être serrant pour poser les quais.

En relisant ton premier message, je comprends les contraintes que tu t'es imposées pour réaliser ce réseau. Mais, pour en retirer du plaisir, le double ovale n'est peut-être pas le plus heureux. Mais c'est toi qui vois l'objectif final.