Dévers

Sur cette nouvelle rubrique, pas de questions idiotes: tout le monde a débuté un jour. À tous ceux qui se lancent, qui osent, c'est ici que ça se passe.

Re: Dévers

Messagepar pierre du rail - 61
31 Mai 2011, 22:16

Bonsoir,
Je prends ce sujet en marche, souhaitons que je ne me prenne pas une gamelle,pour vous communiquer mon expérience.
La norme indique le devers pour l'écartement de la voie soit 16,5 les cales seront plus faciles à mettre sous l'extrémité des traverses ce qui fait que la valeur de la cale mise en place doit être considérée comme faisant la moitié de sa valeur. Une cale d 1mm donne sur la voie pratiquement 0,5mm ce qui laisse une large plage de possibilité. Si non, j'ai utilisé la méthode précédemment citée : collage à l'intérieur de la courbe et mise en place des cales.
Si je retrouve une photo, je la mettrais en ligne.
Cordialement.
Pierre
Râleur pas tenté :-D
En 1844 la "Budicom" roulait à 60 km/h
Vous êtes sur la bonne voie, bon train à tous.
Sur la ligne Argentan Granville, arrêtez-vous au PK26 pour faire le plein ! :cool:
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Re: Dévers

Messagepar ETIGNYVERON
01 Juin 2011, 06:49

BONJOUR à TOUS

le devers à notre echelle influe très peu sur le roulement de nos rames !
mais par contre ça contente l'oeil (associé aux courbes larges)

denis

Champs1.jpg



realisation et photo pour rpm etignyveron
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Re: Dévers

Messagepar domi
01 Juin 2011, 11:03

ETIGNYVERON a écrit:
le devers à notre echelle influe très peu sur le roulement de nos rames !


Je dirais même plus, il peut être contre-productif, compte-tenu de la faible valeur des rayons de courbes dans nos mondes miniatures. Je m'explique: si l'on cherche par exemple à faire rouler un train très lourd sur une courbe serrée avec dévers et en forte rampe, on peut arriver au risque que le train "se couche" à l'intérieur de la courbe, à cause du déport du centre de gravité du matériel roulant vers l'intérieur de la courbe. Ou alors il faut rajouter une locomotive ou une UM "helper" en pousse (ce qui peut ajouter du "fun" à l'exploitation, à condition d'être en DCC et de ne pas être un "lonesome wolf" comme moi :D ).

Just my two cents, ;)

Domi
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Re: Dévers

Messagepar ETIGNYVERON
03 Juin 2011, 10:42

bonjour à tous

completement d'accord avec DOMI
ce qu'il faut surtot eviter c'est la brutalité , il faut absolument des demarrages et arréts tràs progressifs
en pièces jointes cette veritable UM de 68000 ( la une pilotant la deux) et tractant 70 wagons , va s'engager dans une boucle heicoidale (reseau rpm) d'un lineaire de 35 m , d'une rampe de 2 cm au m et 1'25 de rayon et ceci sans problème ,, de la douceur !!!!
amitiés
denis

um68000.jpg
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Re: Dévers

Messagepar domi
04 Juin 2011, 15:47

Oohhh! C'est beau, ça. :applause: :cool: Ca donne presque l'impression d'un autre continent que je ne nommerai pas! :mrgreen: :cool:

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Re: Dévers

Messagepar ETIGNYVERON
04 Juin 2011, 17:29

marchandise2.jpg


marchandise11.jpg


merci Domi et voila la suite !!

j'aime ce qui est realiste donc les grandes rames qui respectent des vitesses réelles !
reseau rpm
cette rame a été réalisée d'après une photo prise sur la revue LE TRAIN spéciale ligne Impériale
devant il y avait une 22000 et (je crois) deux 8500 (à force les 3 sont passées à la trppe!!!)

denis
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Re: Dévers

Messagepar Didier
04 Juin 2011, 18:51

:cool: :cool: :cool:
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Re: Dévers

Messagepar Le Basque
04 Juin 2011, 20:46

Ouais ! Même :cool: :cool: :cool: :cool:
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Re: Dévers

Messagepar Papou89
04 Juin 2011, 20:59

"N’abusez pas du lavage de la peau, Dieu nous a donné la sueur pour nettoyer notre corps"

Oui, mais il a juste oublié d'y ajouter le déodorant !!!! :diable2:
Michel.

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Re: Dévers

Messagepar Le Basque
04 Juin 2011, 23:55

Ah ! Moi on m'a toujours dit que les odeurs viriles séduisaient les jeunes femmes ?...


:apero:
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