Engins CFD en II métrique

Construction intégrale, montage de kits, tant pour le matériel roulant que pour le reste.

Re: Engins CFD en II métrique

Messagepar jeanluc4343
21 Jan 2019, 17:31

sncb_nmbs a écrit:....
Chiche :ange:
....

Le montage vous reviendrai trop cher ! :ange2:

Pour l'instant, je termine le châssis de la seconde voiture de 3ème classe et réalise sa toiture :

Ça commence à faire beaucoup de grosses pièces à peindre en noir !
Cordialement. JLS
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Re: Engins CFD en II métrique

Messagepar jeanluc4343
23 Jan 2019, 17:55

Fin des collages des pièces à peindre en noir sur les faces latérales et les bouts de caisse, et fin des collages des parois intérieures à peindre en brun :

deux châssis complets avec les cloisons intérieures provisoirement posées en place

deux toitures complètes, quatre faces latérales et quatre bouts de caisse.

Pour la peinture, on attendra la fin de l'épisode neigeux et le retour de températures plus clémentes.
Cordialement. JLS
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Re: Engins CFD en II métrique

Messagepar jeanluc4343
01 Fév 2019, 17:43

Couche d'apprêt réalisée par une température de 9°C, encore un peu insuffisante mais quand même meilleure que celle des jours derniers :

il en faudra peut être encore une petite couche sur les châssis, toitures et élévations à moins que le séchage des prochaînes 24 h unifie un peu la couleur plus gris foncé que noir.
Cordialement. JLS
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Re: Engins CFD en II métrique

Messagepar malletslm
01 Fév 2019, 18:42

J'avais un peu perdu le fil de vue :oops: , ça avance bien !!! :)

... et il fait moins froid que par chez moi, apparemment !
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Re: Engins CFD en II métrique

Messagepar jeanluc4343
02 Fév 2019, 16:23


- C'est qui ces gens-là ?
- Un journaliste belge qui vient enquêter sur les rumeurs de fermeture. Il appelle ça "le spectre de l'autocar" ...
- Ah bon ! il a vu ça dans sa boule de cristal ?
- Sans doute, mais je lui ai dit qu'on avait encore du coke en stock !
- Super, c'est l'Amérique !
Cordialement. JLS
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Re: Engins CFD en II métrique

Messagepar sncb_nmbs
02 Fév 2019, 18:39

:hinhin :hinhin :hinhin

:cool: Belle répartie :coeur1:
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Re: Engins CFD en II métrique

Messagepar jeanluc4343
04 Fév 2019, 17:07

Il y aura d'autres visiteurs dans quelques temps ....

En attendant peinture des baies et pelliculage de la Cv 1801 :

C'est long et délicat (surtout pour mes yeux) mais c'est nettement plus propre,
et proprement plus net :gne: , qu'une peinture classique.
Cordialement. JLS
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Re: Engins CFD en II métrique

Messagepar jeanluc4343
05 Fév 2019, 12:29

A son tour, la 1802 est parée de ses atours :

l'ensemble des élévations vaut le détour :

:ange2:
Cordialement. JLS
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Re: Engins CFD en II métrique

Messagepar sncb_nmbs
05 Fév 2019, 18:19

jeanluc4343 a écrit:A son tour, la 1802 est parée de ses atours :
P1030173.JPG

l'ensemble des élévations vaut le détour :
P1030174.JPG

:ange2:


Élévation tellement haute que la photo du dessus est floue :ange:

Plus sérieusement, vu comme cela, c'est un très beau rendu, j'imagine qu'in situ ça doit-être top. :cool:
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Re: Engins CFD en II métrique

Messagepar jeanluc4343
09 Fév 2019, 12:56

L'équipement des faces latérales est (enfin) terminé :

212 pièces sont posées, dont 44 rambardes de 3 modèles différents :

10 pièces différentes par compartiment. La colle pourtant posée par derrière a parfois réussi à maculer le pelliculage (support de rambarde de droite)

Le pliage de la petite main courante horizontale se fait en quelques secondes grâce aux précieux gabarits mis au point par le constructeur Gecomodel :
P1030175.JPG

on insère le fil préalablement plié à 90° à la pince

on pousse la pièce mobile à fond

on plie le fil le long du gabarit
puis on sort la pièce et on coupe.
P1030178.JPG

et voila une main courante compliquée en 30 secondes

les 3 gabarits utilisés. Le gabarit C ne sert que pour les petites main rambardes d'extrémité de caisse.
Le gabarit A sert au pliage particulier des rambardes d'accès aux compartiments. Les 3 fois 2 trous borgnes ont chacun servi pour la seconde courbure des rambardes d'une voiture. En effet, malgré sa résistance, le PVC finit par être ovalisé par le pliage de 10 fils laiton de 1 mm de section.
Cordialement. JLS
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