[KIT HO] 140G Pershing DJH Model Loco.

[Christophe AMF87]

Effectivement, il y a deux generations de decalcs chez moi, deux fabricants en fait. J'ai vite arreté de travailler avec le premier qui était très moyen niveau qualité, mais il reste encore du stock que je liquide pour une partie à -50% (une achetée = une identique offerte), ce sont les planches D201 à 222 et D001 et D002, toutes les autres planches sont fabriquées chez un autre sous traitant qui propose le top en matière de qualité et qui plus est très sérieux et fiable ce qui de non jours n'est pas négligeable, surtout dans le domaine du decalcs où on a vite fait de retrouver ses dessins réutilisés ailleurs

La première géneration est faite avec un film satiné qui vieillit mal (avant la pose) et qui se colle moyennement...

Les actuels ont un film brillant et je n'ai encore rencontré aucun problème de vieillissement bien que la durée de vie optimale d'une planche de decalcs soit de 5 ans.

[Le Basque]

Ca progresse vite les finitions quand on maîtrise le sujet !

Une question cependant la couleur verte semble parfois brillante (cylindres) et parfois mate (corps de la machine). C'est suite à l'application d'un vernis ou c'est l'éclairage ?

[_Chris_]

J'applique un voile de vernis brillant, là où je pose les décalques. C'est la raison.

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[Le Basque]

D'acc !

[mmaintigne]

Bon, c'en est où ?????

[_Chris_]

Bon je pinaillais sur la connection électrique entre le tender et la machine (qui doit être numérique). J'ai enfin trouvé une solution qui me satisfait. C'est donc reparti de plus belle.

Bientôt des photos!

[augerd]

yes..............

Dominique

[vincent21]

Bonjour à tous,
L'hiver et ses longues soirées arrivent, avec l'envie de reprendre les kits abandonnés depuis l'an dernier.
J'ai entre autres sur le feu cette belle 140G (5-140G6 SNCF ex PLM) dont la prise de courant ne me satisfait pas.
J'ai adapté une plaque de circuit imprimé sous le chassis, sur lequel sont soudés des fils de chrysocale qui frottent pourtant délicatement sur la tranche du boudin, mais ça fait du bruit. Des bandes fines soudées sur le champ seraient peut-être moins bruyantes.
Et vous, comment vous en êtes-vous sortis?
Bon dimanche

Vincent

PS: où en est la tienne Chris?

[Challenger60]

Je ne me rappelle plus trop mais je crois que j'ai fait comme toi. Le chassis de cette machine est petit, le réducteur prend pas mal de place et les boudins de roues sont minuscules, donc pas possible de poser des palpeurs à piston sur le chassis. Cela m'étonne quand même que tes fils de chrysocale fassent du bruit... c'est vraiment petit et la force d'appui est minime....
Sinon, en passant, pourquoi n'as tu pas ébavuré l'arrière de la toiture de cabine? (d'autant que la déco de ta machine est super soignée...!)

[vincent21]

Bonsoir Challenger60,

Ca fait un léger grésillement avec des crissements pas très agréables, c'est pas très fort mais j'arrive pas à les éliminer. Je pars sur les bandes fines et étroites soudées sur le champ, approvisionnement au prochain rail expo, et je vous mets des photos dès reprise des travaux.

Sinon, en passant, pourquoi n'as tu pas ébavuré l'arrière de la toiture de cabine? (d'autant que la déco de ta machine est super soignée...!)

C'est le montage de Chris qui est l'objet du présent fil; la mienne est l'objet d'une discussion en face, la 140 G Model lOCO, mais je vais habiter ici maintenant.
Youhouuuu Chris

Bonne soirée à tous