Engins POC et TC en II métrique

[jeanluc4343]

Achèvement des portes :

Achèvement des rehausses de dossiers :

Fixation des renforts :

Bien sûr tout cela sera poncé finement avant peinture mais le gros œuvre est fait .

[jeanluc4343]

Pfffff, rude journée !

.... à transformer un beau wagon tout neuf en ruine roulante
.... ou vice versa !

[jeanluc4343]

Aujourd'hui il pleut ! ( )
Pas possible de reprendre le carrelage de l'allée, de couper les branches mortes du cerisier, de tailler les haies ou de tondre la pelouse ( )
Pas possible non plus de repeindre le plafond de la cuisine -trop d'humidité-, de ranger le garage -la voiture risquerait de prendre froid dehors sous la pluie-, ni de passer une couche de lasure sur les volets ( )

Alors, la mort dans l'âme, , je suis résigné à travailler sur mon wagon, bien au chaud dans mon grenier


Tiens, on va faire les anneaux de fixation de la bâche !
En quatre temps.
D'abord enrouler du fil laiton de 0,8 mm (acheté en rouleau de 50 m au bricocastomerlin du coin) :

Puis on les sépare à la pince coupante :

Puis on les referme :

en les maintenant avec une pince et repoussant la partie libre avec l'ongle du pouce. On peut même souder le joint si on a du temps à perdre.

Et on met en place en perçant un trou de 0,8 mm dans le renfort, en pliant et collant une tige laiton recourbée qui tiendra l'anneau librement en place :

Ici c'est un essai "pour voir", la tige n'est pas collée.

[jeanluc4343]

Et d'un :

Et de deux :

Et après cet effort surhumain, une petite sieste ...

[jeanluc4343]

Bien sûr que votre question m'a empêché de dormir
Comment percer droit dans un profilé aussi étroit ?
La réponse en image :

Serrer le profilé avec une paire de brucelles qui déborde sur le haut de façon à bien guider le foret. Le trou réalisé avec cette méthode est pointé par le foret.

Du coup, j'ai écourté ma sieste :

Un coté ...
et un verre de rhum

[jeanluc4343]

Fini :

Bon, ben je vais faire ... des mots croisés

[jeanluc4343]

Pas facile les mots croisés par les temps qui courent !
Une définition au hasard : "Vide les baignoires et remplit les lavabos" en 8 lettres ?
....
Alors j'ai fait un entracte en reprenant mes outils.
Fabrication des tampons :
Le tampon aura une course de 4 mm, c'est bien suffisant

fabrication des ressorts en carte plastique de récupération (vieille carte téléphone)

Une vis sans sa tête est soudée dans le tube et l'écrou bloque la carte derrière le tampon

Ça marche

Et le "ressort" ramène le tampon

[jeanluc4343]

Mise en place des chaines de sécurité.
L'anneau d'attache dépasse largement l'épaisseur de la traverse de tamponnement et se recourbe derrière la carte plastique "ressort" du tampon. Ainsi, l'enfoncement du tampon est plus difficile et le "ressort" est tenu bien droit :

Je n'ai plus que deux crochets de sécurité (pièces détachées Gecomodel à gauche) alors j'ai improvisé pour les deux crochets de droite. On distingue bien le rabattement de l'anneau d'attache derrière le "ressort" à gauche.

Et puis on va arrêter pour aujourd'hui parce que ça va trop vite et qu'il faut en laisser un peu pour demain !
pourvu qu'il pleuve encore

[piko30]

Toujours aussi surprenant et plein d'astuces

[jeanluc4343]

Merci.
Aujourd'hui il ne pleut pas mais c'est tellement mouillé, n'est ce pas ...
Et puis, demain je dois encore interrompre mes congés pour participer à une nouvelle réunion de sauvetage de la planète, comme lundi dernier d'ailleurs. Nul n'est indispensable mais quand on s'absente on constate qu'il y a vraiment beaucoup de "dispensables", incapables d'assumer les responsabilités qui s'attachent à leurs postes et ... à leurs rémunérations !
C'était ma minute philosophique, pauvres de nous !

En attendant, réalisation des attelages. Je veux des attelages à choquelles fonctionnels mais aussi pouvoir remettre en place les affreux attelages LGB en cas de revente de mes modèles à quelqu'un que cela ne choque pas. Donc quelques acrobaties et accommodements avec la réalité sont indispensables pour concilier les deux.
Le résultat :

Mouais ..., peut mieux faire !