Bonjour, et félicitations pour le travail effectué !
Une petite remarque : sur le réseau SNCF, sauf A-L, les trains roulent sur la voie de gauche, donc les signaux sont placés à gauche de le voie, et le mécanicien s'appuie sur la fenêtre gauche, et contrairement aux réseaux d'outre Rhin, pas sur la droite...
Il éxiste des équipages français, commercialisés par MKD, qui s'appuient du bon côté.
Comme quelqu'un te fera la remarque, un jour, vaudrait mieux corriger avant d'avoir tout fini...