Essais de mise en place des bielles principales au travers du support de crosse (avant sa fixation définitive) :
Il faut effectivement entrer la tête de bielle, puis la crosse lorsqu'elle se trouve dans la partie évasée de son support, puis le piston dans son orifice et enfin, placer la tête de bielle sur son axe (flèches vertes).
Mais la crosse demeure trop relâchée pour rester sagement sur son support.
C'est là, enfin !, que la pièce fléchée en rouge trouve son utilité.
Il faut souder cette pièce sur la tête du rivet de crosse, puis enfiler les pièces sur ce rivet et écraser sa queue sur la biellette de crosse en s'assurant que la pièce rouge ET la biellette de crosse sont parallèles. Ceci assurera que la crosse pourra rentrer dans son logement lorsque la biellette de crosse est relevée (flèche verte du bas) et qu'elle n'en sortira plus lorsque la biellette de crosse sera dans sa position normale de travail.